Ну короче осилил я всю тему. Для себя уяснил, что правильно сделал, что не повёлся на антикор автосалона при покупке, т.к. исходя из всего вышеназванного...траблы у всех одинаковые, и у тех кто делал и у тех кто нет.
Мне, брату антикорили в салоне, в Казани, сделали все на совесть, антикора не жалели, замазали все что можно.
Единственно что я сделал, то нанес мастику БПМ-3 на колесные арки, вместо пластиковых локеров.
Всем привет! Пару дней назад я тут писал про платный сервисный антикор.Снял накладные пороги,под ними ничего нет(да и кто будет в сервисе их снимать?) кроме краски.Фото 1. Фото 2 необработаны участки в местах скоб порогов. Ну и фото 3 после моего вмешательства. Теперь весь смысл моего повествования.Он в том чтобы не доверять,а проверять и устранять.
Мужики! снял пластиковые пороги не родные,за четыре года обнаружились потертости об металл образовались очаги коррозии,даже дверь натерло об саморез что крепит порог ,наждачкой все зачистил местами где натерло,загрунтовал и завтра закрашу.Будет мне урок покупать машину с неродными порогами,вот так вот дурят нас авто дилеры ,переплотил за красоту и сейчас вот не знаю ,купить родные пороги ?кто скажет какие они ?не труться об металл,кто снимал ?думаю родные пороги хорошего качества.
Валялся все выходные под машиной ,загрунтовал,красить не стал,буду ждать тепла.Так навредили мне эти накладные пороги злости не хватает,сам виноват ,нужно было в первый-же год снять их посмотреть и сразу-же их выкинуть,пока так без порогов катаюсь.
Добавлено через 13 минут serega05.71, что за белая краска такая?
Как думаешь куплю заводские пороги,и к ним же скобы,надо ли под скобы побрызгать мовиль? сдирать краску не будут? Какие там заводские пороги,качество?
Насколько быстрее машина начинает гнить под открытым воздухом чем в гараже? Поделитесь опытом!
Я раньше в гараж ставил, но в последнее время забил, домой от него 20 минут идти :(
Слышал мнение и разделяю: лучшее хранение это на открытом воздухе, под навесом.
На 2-м фото это необработанный участок,их по2 на порог,при снятой скобе. Скоба заводскую краску не сдирает,а вот слой битумной мастики сдерёт. Поэтому я всё обмазал бит. мастикой,и скобы не ставил. Визуально пороги немного просели,но держится нормально.
На 2-м фото это необработанный участок,их по2 на порог,при снятой скобе. Скоба заводскую краску не сдирает,а вот слой битумной мастики сдерёт. Поэтому я всё обмазал бит. мастикой,и скобы не ставил. Визуально пороги немного просели,но держится нормально.
Без скобы думаю будет порог болтаться как у меня было и тереть краску.
Привет всем,выбираю себе Приору хетчбек 2010-2011 года, подскажите парни какие именно части подвержены коррозии что бы сразу обратить внимание? (Например на 11-их моделях это вокруг лобавика,нижняя часть дверей и багажник) И у кого машина 08-09 года ,вообще как обстоят дела с ржавчиной.Сильно гниет или кузов уже оцинкованный ??? Спасибо!
Линейный вид
