Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..

[Diman179]

Сообщение от тракторист63

У меня была 2112 1,5,по книжке написано менять ремень ГРМ в 45тыс.,я менял 35-40тыс., и даже не задумывался заклинит у меня опорный ролик или помпа.Приора замена ремня ГРМ не указана,поляк у людей постоянно рассыпается,помпы клинят.Так ли надёжен ГРМ у приоры?8 клапанная не нужна!

Если на Приоре все это менять раз в 50тыс. км., то тоже можно не задумываться. Если конечно покупать качественные запчасти. Например у троих моих знакомых на приорах гнуло клапана, а удного из них ремень рвался 2 раза, и все они покупали ремни с роликами в наших местных лавачках (некоторые комплекты даже из далека не похожи на оригинал Gates, еще и помпу от 2112 почти во всех случаях замены ставили). Я же всегда брал заранее (чтобы потом не ездить специально за 70км.) в проверенном месте. За 290тыс.км заменил 6 комплектов Gates (только поставил седьмой) - не к ремню, не к роликам ни каких притензий (ни какой дополнительной смазки я в ролики никогда не пихал, просто купил-поставил). С помпой ТЗА дела конечно обстоят похуже, но на 50тыс. ее тоже хватает. Да и помпу я не когда не проверял на подленность в интернете, а последний раз проверил, оказалось, что возможно подделка - теперь буду всегда проверять.

[Mubarek]

Сообщение от Diman17

еще не привезли?

Давно привезли http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=848
Правда некоторые настроены скептически...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Diman179

Я же всегда брал заранее (чтобы потом не ездить специально за 70км.) в проверенном месте. За 290тыс.км заменил 6 комплектов Gates (только поставил седьмой) - не к ремню, не к роликам ни каких притензий (ни какой дополнительной смазки я в ролики никогда не пихал, просто купил-поставил). С помпой ТЗА дела конечно обстоят похуже, но на 50тыс. ее тоже хватает. Да и помпу я не когда не проверял на подленность в интернете, а последний раз проверил, оказалось, что возможно подделка - теперь буду всегда проверять.

Поверьте, в этой сети магазинов, где как я понял Вы покупаете запчасти - очень много подделок, очень! И я это знаю не по наслышке. Так что от лавочек не сильно оно отличается, всеравно нужно самому уметь отличать или очень сильно доверять продавцу.

[Diman179]

Сообщение от Mubarek

Поверьте, в этой сети магазинов, где как я понял Вы покупаете запчасти - очень много подделок, очень! И я это знаю не по наслышке. Так что от лавочек не сильно оно отличается, всеравно нужно самому уметь отличать или очень сильно доверять продавцу.

Да помпа как раз у них походу поддельная, но к набору ГРМ - никаких притензий. Все признаки оригинала на месте.

Сообщение от Mubarek

всеравно нужно самому уметь отличать

Это точно, темболее уже в интернете много информации как отличить оригинал Gates от подделки.

[VLAD36RUS]

Сообщение от Alexiy

готовы к новым страшилкам? поехали!
пробег 126000. вчера постигла сия учесть и меня. теперь я понимаю, конвейерный ремень гейтс не ходит 180 тык.!(понадеялся) полное гонево! да, его не порвало, но срезало (или отвалились, х..р знает!)зубья в нескольких местах. итог: в 3-х цилиндрах компрессия - 0. завтра буду вскрывать, хотя итог уже ясен.
предыстория: замена роликов и помпы была на 75000 (конвейерные в идеале, без люфтов, в гараже до сих пор лежат). заводской ремень после осмотра (был тож в отл. сост) был оставлен (вот оно "понадеялся на АвтоВАЗ" 180 тык. для ремня). поставил только ролики из оригинального комплекта., которые к слову сегодня при снятии (51000 пробежали) тоже в идеале. помпа крутится тоже нормально (тза). Вобщем, ничё не клинануло а зубьям ремня хана! Просто заглохла (ехал медленнно, около 10) и всё.Даже звуков не было никаких.
Вот так вот...Ролики роликам, а главное - ремень!

И всё-таки, не похоже, что причину здесь, в выделенном жирненьким, искать нужно? Нет возможности помпу вторую, при работе которой, ремень порвало? Вариант переломов ремня (для проверки трещин) во время замены, ислючён на 100%?
И почему пишете, что ремень не порвало, когда на фото-разорван?

Добавлено через 14 минут
Может быть, износ шкива, всё-таки, причина "расшатывания" зубьев?

[Alexiy]

Сообщение от VLAD36RUS

И всё-таки, не похоже, что причину здесь, в выделенном жирненьким, искать нужно? Нет возможности помпу вторую, при работе которой, ремень порвало? Вариант переломов ремня (для проверки трещин) во время замены, ислючён на 100%?
И почему пишете, что ремень не порвало, когда на фото-разорван?

ещё раз. для особо сомневающихся. ремень был проверен (на 75т) снятием полностью очень тщательно. помпа в хорошем состоянии(могу фото выложить, хотя не по ним судить..). все шкивы проверены. ремень не порван, а срезало! зубья (126т.). на фото он целый, снимок на снегу и попали крупинки снега.

кто уверен, катайтесь 180 т. на нём. я описал свою ситуацию.
P.S. даже на иномарках ремень меняют максимум на 90. т.
больше 100т. никто не позиционирует.

[VLAD36RUS]

Сообщение от Alexiy

ещё раз. для особо сомневающихся.

Тока прошу не рассказывать про "остальных сомевающихся", ибо о том, что Вы представляете предмет разговора Хорошо, у меня сомнений не вызывает. Я лишь прошу, и даже требую от Вас Досконального отчёта. Ну интересно же всё-таки выяснить причину, только и всего. Т.е. фото зубьев, например, в разных ракурсах, естественно, оставшихся. Почему нет зубьев в нескольких ещё местах. Что такое "доскональный просмотр ремня" и т.д. Если это для Вас сложнее и менее интересно, чем тупое констатирование факта, то вопросов больше не имею. Если же Вы всё же попытаетесь докопаться до истины, то уверен, окажете людям гораздо больше пользы.

[Gyzmi58]

VLAD36RUS, Владик, режет зубья, как бритвой..

Сообщение от VLAD36RUS

Т.е. фото зубьев, например, в разных ракурсах, естественно, оставшихся. Почему нет зубьев в нескольких ещё местах.

и в нескольких местах может срезать, и не только на Приорах)))

[markoni]

сегодня получил в EXIST натяжной GATES T 43147 стоит 1215 с копейками с чёрными пыльниками фото не моё но всё 1 в 1

[VLAD36RUS]

Сообщение от Gyzmi58

VLAD36RUS, Владик, режет зубья, как бритвой..
и в нескольких местах может срезать, и не только на Приорах)))

Юр, день добрый)))
Тут я уже как в том ералаше:
-Ну теперь-то ты понял???
-Ну теперь да, понял. Я вот только не пойму:ПОЧЕМУ они не пересекаются?

[тракторист63]

Сообщение от Diman179

Если на Приоре все это менять раз в 50тыс. км., то тоже можно не задумываться. Если конечно покупать качественные запчасти. Например у троих моих знакомых на приорах гнуло клапана, а удного из них ремень рвался 2 раза, и все они покупали ремни с роликами в наших местных лавачках (некоторые комплекты даже из далека не похожи на оригинал Gates, еще и помпу от 2112 почти во всех случаях замены ставили). Я же всегда брал заранее (чтобы потом не ездить специально за 70км.) в проверенном месте. За 290тыс.км заменил 6 комплектов Gates (только поставил седьмой) - не к ремню, не к роликам ни каких притензий (ни какой дополнительной смазки я в ролики никогда не пихал, просто купил-поставил). С помпой ТЗА дела конечно обстоят похуже, но на 50тыс. ее тоже хватает. Да и помпу я не когда не проверял на подленность в интернете, а последний раз проверил, оказалось, что возможно подделка - теперь буду всегда проверять.

Зачем менять ремень и ролики ГРМ в 50тыс.если заводом это не оговаривается в сервисной книжке?Помпу на 2112 менял на 120тыс.был небольшой люфт.Второй вопрос-так какой ГРМ надёжней?И зачем менять 6 комплектов??