МОжно вопрос? Как вы проверяете "проверенный" 92? А то я уже второй год запрявляюсь на проверенной заправке проверенным 95тым... а сегодня залил 95G-dirve. Подозреваю, что 95G-drive = 95 + присадки но едет машина неплохо
Проверить 92 на качество не получиться, а вот машина почувствует.
95 G то же заправил, вылетел в трубу даже не заметил. Многие говорят, что улучшенные бензины это комплекс моющих присадок, на мощность незначительно влияют, а грязь кидают в форсунки.
Я вот ставил не большой эксперемент на своей машине,(приора 16 кл), выкатал бак досуха (40 км проехал на горящей лампочке) залил пол бака 98 бензина (На Салавате, Оренбургские поймут) искатал его, потом ещё пол бака того же 98, а потом на этой же заправке пол бака но уже 92! Ездия на 92, думал ну нет блин разницы ни в разгоне ни в шуме, так же всё (разница 5 рублей между 98 и 92), пока не случилось так, подъехав к светафору ночью решил вжечь (1,2,3 передачи выкрутить до отсечки) и тут у меня машина просто отелилась!!!! Стрелка тахометра просто не ползла выше отметки в 4500, кое как выкрутив 2 передачи до 6000 я бросил это занятие. Вывод можно сделать такой, если вы эксплуатируете машину более менее агрессивно, то надо лить не меньше чем 95, а если вы пенсионер дачник и стрелка вашего тахометра не уходит выше 3500 оборотов, то разницу вы никогда в жизни не почувствуете и ничего с вашим мотором от такой эксплуатации не случится.
civic_si, не только пинсионеры дачники не крутят свои двигатели поверь,а кстати если машина стоковая то 600 тысяч крутить нет никакого смысла макс мощьность это 5600 дальше только падение....
Заправляюсь только на BP и лукойле, только 95 или 95 экто никаких нариканий,работа двигателя ровная,машина едет уверенно расход бензина по паспарту
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
но едет машина неплохо
, а то как то не грамотно было без кавычек слышать это от технического специалиста...
Линейный вид
