Когда стоит 1900 - в ошибках АБС постоянно висит "Неверные данные в ЕПРОМ", хотя лампа АБС при об этом не семафорит. Если выставить реальный размер (для шин 185/60/14 - 1814 мм), ошибка не появляется. Во всех случаях АБС ведет себя, как обычно, без аномалий.
Про ошибку я и раньше знал а вот для чего этот параметр нужен и какую функцию несет хотелось бы знать.
Откуда знаешь, по моему абс на приоре вообще не отключается, у друга на королле если скорость маленькая так при резком торможении даже юз появляется, а на приоре всю дорогу абс стрекочет
Откуда знаешь, по моему абс на приоре вообще не отключается, у друга на королле если скорость маленькая так при резком торможении даже юз появляется, а на приоре всю дорогу абс стрекочет
Подключил сканер он показывает точную скорость разогнался до 8 км.ч и педаль в пол абс сработала, разогнался до 7 км ч абс не сработала колеса пошли на юз. Это вроде даже в инструкции на машину есть, но вопрос не в этом а зачем менять размер окружности в настройках абс?
Откуда знаешь, по моему абс на приоре вообще не отключается, у друга на королле если скорость маленькая так при резком торможении даже юз появляется, а на приоре всю дорогу абс стрекочет
Отключается. И в инструкции к авто все четко расписано ( и реально соответсвует действительности). Интересно, руководство по эксплуатации автомобиля кто-нибудь читает?
Tayho,у меня тоже приора 2009года и в инструкции четко сказано, что АБС не включается, если скорость, на момент начала торможения, менее 7км/ч. И выключается, когда скорость 3км/ч и менее.
Tayho,у меня тоже приора 2009года и в инструкции четко сказано, что АБС не включается, если скорость, на момент начала торможения, менее 7км/ч. И выключается, когда скорость 3км/ч и менее.
Т.е. в конце торможения есть смысл отпустить и нажать тормоз? Если выдержки хватит.
Комбинированный вид
