Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

[Fischerr]

Кто подскажет сейчас стоит технорессор -50 на стоке, на зиму хочу поставить что нить повыше, но чтобы ощущения были от езды как на -50 )) Кто что посоветует? И как эйбахи -30 на сколько сядет на стоке?

[Waite]

Пневмоподвеска и пневмогудки на заказ

Решили заниматься изготовлением комплектов пневмоподвески на заказ. Срок изготовления ориентировочно месяц. И так, цены будут следующие:

2-х контурная система Lite(перед-зад)

Цена: от 40 000 рублей

4-х контурная система Hard(перед-зад-лево-право)

Цена: от 55 000 рублей

Все пневмокомплекты рассчитаны на автомобили массой не выше 2000кг

Гидравлическая подвеска:

Цена: от 150 000 рублей

Также есть возможность изготовления комплектов пневмогудков. В

Цена: от 5 000 рублей

Наши проекты:

http://www.drive2.ru/cars/hyunda…lan...tra_iii/waite/
www.drive2.ru/cars/lada/2101/21011/w1n

Связаться можно следующим образом:
В личке
На драйве: www.drive2.ru/users/waite
VKontakte: vk.com/id183986683

[RomK]

Fischerr, поставь пружины красные (-30) Автоклаксон, у них хорошая жёсткость, намного жёстче технорессора - 50 и даже -90. Даже от руки чувствуется, когда нажимаешь на саму пружину для сравнения. Эйбах не знаю, вроде тоже жёсткие по отзывам, но очень дорогие. Для пружин по-моему чересчур, это же не какия-нибудь технологическая деталь...

[Prima]

Сообщение от RomK

Fischerr, поставь пружины красные (-30) Автоклаксон, у них хорошая жёсткость, намного жёстче технорессора - 50 и даже -90. Даже от руки чувствуется, когда нажимаешь на саму пружину для сравнения. Эйбах не знаю, вроде тоже жёсткие по отзывам, но очень дорогие. Для пружин по-моему чересчур, это же не какия-нибудь технологическая деталь...

Комплект эйбахов 6 тыщ стоит, что так уж прям дорого?

[Fischerr]

Хм) Есть опыт их эксплуатации?

[RomK]

Про что писал, на всех ездил: Автоклаксон -30, -50, -70, Технорессор -50, -90.
Технорессор - мягковаты, особенно -90 - только 2 месяца выдержал.

[REG102]

RomK, как перчатки прям пруги менял ))

[RomK]

REG102, Не так уж много, просто сначала был комплект перед -30, зад -50 (клаксон). Потом захотел на -70 (специально в Автоклаксон ездил и взял там зад а переда не было, у себя в городе тож не нашёл и поставил -90). Правда за 2 месяца я на них прошёл 5тыщ и они сели до пробоев, потребовалось доп. укорачивание стоек и езда по бездорожью, поставил на перед -50 пока. Потом укорочу передние стойки на -70 (корпуса, штоки, усилие, косынки) в СС-20 или рейсинг сс выйдет приоровский и верну на место технорессоры -90, или подкуплю перед -70 от клаксона...

[REG102]

Сообщение от RomK

Эйбах не знаю, вроде тоже жёсткие по отзывам, но очень дорогие

Вот поэтому эйбахи поставил и забыл, хрен когда просядут и довольно жесткость хорошая, управление приятное (-50)

[RomK]

А они занижение вообще-то дают? Сколько просвет по порогам или как заднее колесо в арке, по диск или пол боковины резины?
И я бы не сказал что клаксон-пружины вообще на сколько-то просели за 2года и больших грузов, просто ещё ниже захотелось почему-то, но с моими колёсами сзади меньше -70 не сделать никак, колесо просто в арку упрётся где петля замка примерно, даже на развале 2,5. Остановлюсь на этом.