fasteX^Max, я не спрашивал сколько ТО2..
Но, с главным инженером ОД говорил, он ответил что привози своё.. "ты же хрень машине не купишь".. Это не персональное, это общий подход.
На моё "дак с гарантии попрут".. он ответил "бред это всё".
Так что, остается только работа - стоимость.
Ну и, я посмотрел по прайсам, сравнил.. Что-то своё привезу а что-то их (смысл, если в exist это стоит 25 р. у них 29.. я про резинку например, на кпртере, она меняется при каждой замене масла).
Так что нормально - и записи в книжке и дешевле.
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Очень дорого в содержании, но хуже всего, ремонтировать в случае чего негде, если не ошибаюсь, в области только один мастер ими занимается ну и там понятно очередь..
Как говорят владельцы, там вообще все на электронику завязано и все оригинальное. Отсюда и банальная замена лампочки совсем не тривиальное занятие в том числе и по деньгам.. А там еще и ТО есть..
Вот тут я очень не соглашусь!!!
И дело тут вообще не в экономии и экологии. Экологию засрали так что ничего, кроме как ходить пешком всему населению мира уже ничего, не поможет.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
У меня кент знакомый есть, у него приус гибрид, б/у купил 3-х летку, короче батареи сдохли он их выкинул, теперь от гибрида один шильдик остался.
А вот у нас ездит один таксист еще в первом кузове уже лет так 10 и не париться.
Много таксистов набрали их в прошлом году. А в нижнекамске так enm kb не поголовно ездят.
Вот эти ваши дебаты сейчас выглядят так как у некоторых приора г...о. У кого то и так, я вот 150 тыс отъездил и ни че. По вашему мнению можно понять так что круче опеля машины не существует. А я вот слышал что opel в Германии как классика в России... А Toyota и lexus (а lexus это американская Toyota) самы надежный и неприхотливый автомобиль, любой модели.
vlixup, во первых, никто о опеле ничего не говорил, ни плохого ни хорошего - ничего.
во вторых, в германии есть поговорка "продай форд - купи машину" эту поговорку слышал, остальное, в том числе и про опель нет.
Никто не сказал что тойота плохая, это одна из самых надежных машин и по праву.
Лексус да, американская тойота, но это накладывает свой отпечаток.. да бог ним, с лексусом - это не самый надежный авто (в отличии от "чистой" тойоты).
Речь о другом была - сегодня очень сложно с сервисом приуса, я же говорил, в области есть один мастер.. Никто не сказал что она завтра сломается, но, ломаются и японские машины.
И вот просто реально не вижу смысла пока столько переплачивать только потому что гибрид.. А с учетом всей электроники - просто так, с монтажкой, к ней не подойдешь..
Хотя, у каждого свои тараканы.
кстати, я всегда говорил что приора нормальное авто для своего класса (но не денег) и никогда не понимал тех, у которых она "сыпалась"
vlixup,так приус это то же машина, кому как. Сам правильно подметил, у кого 10 лет (сомневаюсь что без замены АКБ, они реально тянут 10 лет, физика, 5 лет и все сдохли, заряд не держат и заряжаются долго), и норм, а у кого и 3 года и ни найс, люди разные.
P.S. про опель ни кто не говорил, что это крутая машина, это наш выбор (брал я её точно не из за крутизны, мерс надо брать), исходя из рынка, достатка и потребностей.
stells2, fasteX^Max, про опель это из вашего профиля (или как он там называется то что с аватаркой справа) если бы там написано было рено речь бы пошла про рено )))
stells2, ну так то тебя приора тоже не впечатлила. Да и если деньги есть то можно на полуше посмотреть. Были так сказать позывы на приору, но ГРМофобия дает о себе знать. Хоть вы говорите про сервис... а у нас даже приору отремонтировать проблематично. Я месяц полтора пешком ходил пока нашол где мне движок отремонтируют. Про другие машины я вообще молчу, но люди же ездят. Народ не весь такой кто сам ремонтирует большая часть только на сервисе.
Машины приус есть разные для европы и америки (я б/у хоу купить но не справым рулем) американцам поднас..ли, если менят топливный то вместе с баком (у американца он пластиковый), а для европы железный и топливный меняется отдельно.
Линейный вид
