Re: Средний расход бензина и от чего он зависит. Большой расход,что может быть? Часть 3.
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
А вот так слабо?))
Фоток нет к сожаленью , но в этом сезоне из Тулы был средний 5,4 туда 5,8. 5,4 сначала списал на не загруженность дороги Тула- Рязань заправка под Шацком обнуление, те же 5,4 и так до Самары. Больше такого не наблюдал. Юга как всегда 6,2-6,4 меньше ну ни как не выходит. Добавлю, авто одно и то же ,манера езды чуток меняется(но не кардинально) от загруженности.
Re: Средний расход бензина и от чего он зависит. Большой расход,что может быть? Часть 3.
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Сделать вам вброс что-ли?)) А вот так слабо?))
Сколько надо пробежать по трассе, что бы средние данные учитывались без городского режима...интересно.
Проехал было 100 км. с расходом не более 6,5, а средний показатель до 7 не упал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Так и я почти по городу))
Да ладно те
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Re: Средний расход бензина и от чего он зависит. Большой расход,что может быть? Часть 3.
Цитата:
Сообщение от Г-Мурад
сколько же надо пробежать чисто по трассе, что бы так получилось!? )
Приблизительный пробег можно посчитать по количеству сожранных литров))
Цитата:
Сообщение от Г-Мурад
учитывались без городского режима...интересно.
А городского режима в чистом виде там очень мало. На МКАД сотку можно, 110-115 всегда езжу. Дальше М11, потом старая Ленинградка и бетонка А-107.
Или тот же маршрут в обратную сторону.
Плюсом к этому все перебежки только рано утром, когда основная масса народа еще спят и дороги пустые.
Re: Средний расход бензина и от чего он зависит. Большой расход,что может быть? Часть 3.
Цитата:
Сообщение от Г-Мурад
Как ты умудряешься так экономить?))) Хочу попробовать,
Попробуй, это полезное дело.
Езжу быстро, но без лишнего топтания педали, своевременные переключения на нужную передачу, всегда при сбросе газа только на ПХХ и никогда на нейтрали.
Ну и машина должна быть вся отлаженная, начиная от движка и контроллера и заканчивая подшипниками ступиц и колодками с цилиндрами. Накат должен быть хороший обязательно.