АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

[Rambo]

Сообщение от SoftFelix

Я правильно понял, что основная причина масложора - износ маслосъемных колец?

Основная - износ поршней (юбки хорошо сточены), кольца - уже вторично. Поршень из-за износа сильно наклонялся на перекладках, и кольца пропускали масло. На донышках поршней хорошо видно как масло вымыло нагар по краю со стороны юбок.
Судя по фото - самый живой - 3-й горшок, остальные одинаково совсем дохлые. Хотя и третий сдох, но все же...
Поршни и кольца -однозначно на замену, коленвал на промерку шеек. Вкладыши однозначно новые. У распредвалов особо смотреть место контакта с сальником. Блок очень даже бодрый.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от VLAD36RUS

сейчас пробег 320980км. Заезжал менять сальник колдовала на 310 тыще на наш Ваз, сказали, что недолго осталось

У меня она начала стучать на 35тыс. а может даже и раньше. Тогда тоже говорили, что до 50тыс не доживет. Но сейчас почти 215тыс, км, а в рейку ни кто не лазил. Также стучит, но не прогрессирует, да и фиг с ней. Передние стойки и рулевые тоже еще родные, а вот опорники, шаровые и ступичные подшипники уже менял.

[SoftFelix]

Kostikov, я просто задавал вопрос, применительно к последним мессагам комрада VLAD36RUS.

[syava-gor1]

Сообщение от Rambo

Поршень из-за износа

Может измерит скажет сколько там по факту. Для общей картины. Я так понимаю теперь цены на вторичном рынке поднимутся....))))) Приора с 300 за 300 с 08.

[VLAD36RUS]

Сообщение от Rambo

Основная - износ поршней (юбки хорошо сточены), кольца - уже вторично. Поршень из-за износа сильно наклонялся на перекладках, и кольца пропускали масло. На донышках поршней хорошо видно как масло вымыло нагар по краю со стороны юбок.
Судя по фото - самый живой - 3-й горшок, остальные одинаково совсем дохлые. Хотя и третий сдох, но все же...
Поршни и кольца -однозначно на замену, коленвал на промерку шеек. Вкладыши однозначно новые. У распредвалов особо смотреть место контакта с сальником. Блок очень даже бодрый.

Спасибо за наставления!
Пока у меня "трёхточечный" моторяка служит уже 20ткм, есть время для сборки родного. Первым делом займусь поиском поршней смешанных. 3В +1С. Не знаю как, но, надеюсь, найду.
Колено-шатунные шеи промерил тот же расточник блоков и коленвалов. Продольного люфта практически нет(еле-еле ощутимый сдвиг присутствует). Осевым и не пахло. Учитывая то, что на шатунных он не обнаружил отклонений, определив состояние как "практически новый", порекомендовал даже не пытаться колено снимать. Ибо лучше не сделать. К этому могу добавить лишь одно. Была у нас тут срарая темка, уто помнит, выжимать сцепление при пуске или не выжимать. Так вот я его НЕ ВЫЖИМАЮ никогда. Исключение-утренний запуск при морозах ниже -20С.

Ну вот такие, ребята, дела. Если кто-то подскажет, как и где приобрести смешанную группу поршней, буду благодарен.

Добавлено через 2 минуты
ГБЦ так же подвергну ППР. Заменю в нормальных условиях, не карячась, МСК. Проверю состояние втулок и посадочных гнёздышек.

Добавлено через 3 минуты
На обоих валах задиры в какой-либо форме, а так же потери или нарушения покрытия в местах трения, а так же на пятаках гидрокомпенсаторов, так же отсутствуют. Тоже самое и в местах опоры распредвалов.

[Rolsen]

Сообщение от Ky.

Слегка?
Да это 10.5 литров на заводской же межсервисный интервал в 15000. 2.5 4-литровые канистры! Полное ведро с горкой! И это только на долив.
Тогда как при нормальных 50/1000 весь угар за тот же интервал меньше 400г.

У немцев новых регламентированный жор похлеще 700 грамм на тысячу будет. Все относительно...

[eagle]

Сообщение от Rolsen

У немцев новых регламентированный жор похлеще 700 грамм на тысячу будет.

Так они и ездят почти поголовно с канистрой в багажнике.

[VLAD36RUS]

Сообщение от eagle

Так они и ездят почти поголовно с канистрой в багажнике.

Как по мне, так это выглядит смешно, но то, что на заправках льют масло иномарошники, это факт. Причем в машины, совсем свежие. Сейчас, когда по М-4 на Луках заправляюсь, стабильно вижу такую картину. После заливки топлива и отъезда от колонки-жена/дети-в туалеты, сам-под капот с литровочкой. Но, по правде говоря, поджаривают в районе 130км/ч

[viktor-]

Сообщение от VLAD36RUS

как и где приобрести смешанную группу поршней

Завтра у своих спрошу .Жди звонка .

[habrahabr]

Сообщение от Александр 443

Разве так бывает, обычно к ней приходит северный пушной зверёк(писец) до 50 т.к.

У меня по гарантии на 3к меняли, сейчас 150 все норм не каких стуков.
Масложор пока масло до 3к свежее вообще не уходит, а после за 5к литр съедает. На любом масле, меняю каждые 8к
З.ы чет мне на сайтах часто стала контекстная реклама о капитальном ремонте выпадать стала, не уж что ли пора.

[VLAD36RUS]

Сообщение от viktor-

Завтра у своих спрошу .Жди звонка .

Судя по всему, ГСК "Пламя"(Тольятти) рулит)))
В общем, будут подробности-опишу.