Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..

[Ri.264]

Сообщение от Али

Ri.264, весь дагестан на них ездит у нас. Себя окупят самое главное,а там уж и заменить не проблема ))

В дагестане тепло, а тема форс поднимается именно в зимнее время, если б у нас было тепло тож можно было б обходиться малой кровью.

[Alexey103]

какая-то неприятная штука произошла только что. машина на подогреве стоит, поэтому запуск осуществляю на горячую. завелся, переключилась на газ, поехал. понимаю, что коробка холодная, поэтому километр еду медленно на второй. проехал, начал обгонять попутную машину, разогнался на второй до 60ти и провал, переключился на 3ю, кое-как обогнал авто. чувствую, что троит, выскочила ошибка, включил бензин. доехал до места, где можно остановиться, подключил elm-327 - ошибка 4го цилиндра, множественные пропуски зажигания. скинул ошибки, выровнялась. поехал, включаю газ, а лампочка мигает и не переключается. останавливаться не стал, вдруг потом не заведусь, доехал до города, заглушил-завел и газ включился. что это было вообще? может форсунки замерзли? -30 на улице

[oilman]

Сообщение от Alexey103

заглушил-завел и газ включился. что это было вообще? может форсунки замерзли? -30 на улице

Когда мороз на улице,у меня тоже на скорости не переключается на газ,надо остановится на холостых перейдет на газ и потом уже продолжать движение.Я так думаю что это из за потока холодного воздуха

[YURII.N]

Сообщение от Alexey103

может форсунки замерзли?

Пропуски зажигания вполне могли быть изза залипшей(замерзшей) форсунки, а не переходила на газ по низкой температуре газа, замерз датчик температуры газа)))).

[Ri.264]

Сообщение от YURII.N

Пропуски зажигания вполне могли быть изза залипшей(замерзшей) форсунки, а не переходила на газ по низкой температуре газа, замерз датчик температуры газа)))).

Ага, я в том году так парился, в этом году все укрыл закрыл , полет нормальный, ааа и еще форсы промыл))

[YURII.N]

Ri.264, тут где то выше был мой спор насчет утепления газовых магистралей и форсунок, но наш человек предпочитает познавать все на своем опыте)))).

[fokker]

Ничего не утверждаю, личный опыт. Ловато 4-е, пробег на газе 290 000км. Приора возит меня на работу в местность крайнего севера. -40...-45 завестись и поехать после многодневного простоя и без подогрева обычное дело. Ничего нигде не утеплял и вообще с ГБО ничего не делал, кроме замены фильтров. Из проблем ниже чем в -40 на скорости под 100 может самопроизвольно переходить на бензин. Если закрыть радиатор картонкой проблема уходит, вот и все. Колхозить что то на нормально работающей машине считаю лишним.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ri.264

ааа и еще форсы промыл

Как выглядит эта процедура?

[Ri.264]

Сообщение от fokker

Ничего не утверждаю, личный опыт. Ловато 4-е, пробег на газе 290 000км. Приора возит меня на работу в местность крайнего севера. -40...-45 завестись и поехать после многодневного простоя и без подогрева обычное дело. Ничего нигде не утеплял и вообще с ГБО ничего не делал, кроме замены фильтров. Из проблем ниже чем в -40 на скорости под 100 может самопроизвольно переходить на бензин. Если закрыть радиатор картонкой проблема уходит, вот и все. Колхозить что то на нормально работающей машине считаю лишним.

Добавлено через 1 минуту

Как выглядит эта процедура?

Слышал на форсах барракуда , хана, брц, проблем с загрязнением и залипаниями нет, а омвл хлебом не корми дай позалипать. Первый раз мыл керосином без разбора рампы, второй раз разбирал рампу и промывал. Плунжеры были в таком налете в виде застаревшего масла, который скатывался, если потереть - как грязь.

[exie]

На хане эти проблемы тоже есть, как и на любых других форсунках - принцип работы одинаковый. Если газ гавно с масляной взвесью - это масло будет оседать на игле и затруднять ее движение, пока форсунка не прогреется. Вешайте форсунки ближе к теплу - проблем не будет.

[YURII.N]

Сообщение от exie

Вешайте форсунки ближе к теплу - проблем не будет.

Во, о чем и речь, либо утепляйте)))).