А зачем? Положение руля регулируется при процедуре "сход/развал".
да но тогда может быть разное количество оборотов руля в право и влево)
если нормальное схождение то тогда лучше перекинуть руль. сам давно собираюсь, там сложного ничё нету, шлейф подушки главное отцепить, тема была на форуме гдето
да но тогда может быть разное количество оборотов руля в право и влево)
Значит, сход колес выставлен неправильно - одну сторону перетянули, а другую наоборот - расслабили.
Необходимо:
Закрутить руль в одну сторону до упора (лучше всего - на вывешеной "морде")
Отметить положение руля.
Закрутить руль до упора в другую сторону
Подсчитать количество оборотов
Поделить пополам и выставить руль в это положение.
Иными словами - отцентровать рулевую рейку
Вот если в этот момент руль стоит неровно - тогда нужно переставлять. А если руль встал как положено - набить морду мастеру и больше к нему не ездить, сход/развал сделать в другом месте.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Водолей, если на подвеску не жалуешься смысла переставлять нет..Я с глушителем большим приехал на ТО, им пофиг, ничего не сказали даже на то что к нему газоотводящий шланг нормально не подцепишь. Много там машин замечаю на р15,р16. Я кстати сегодня заменил датчик скорости по гарантии там, теперь опять все отлично!
Водолей, если на подвеску не жалуешься смысла переставлять нет..
У меня жалоб нету, но сход развал сделать попрошу. самое главное чтоб не залупились из за дисков. руль кривовато стоит, буду просить чтоб ровно выставили.
Комбинированный вид
