#1
Оратор
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Брюховецкая(Краснодарский край)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 3,332
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
кстати неплохой вариант
#2
Забанен
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Сообщений: 4,810
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
По поводу запасного ремня генератора.
Очень интересное решение. Но есть требования для хранения ремней, чтобы они не теряли свои свойства. Вот пример для зубчатых ремней, но думаю он справедлив и для ремней генератора.
#3
Московская ячейка
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва вао
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 1,433
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
я примерно так и думал . так что рацуха не проперла. под капотам то -30 . а через час +100. не зря запаска разваливается в труху на Оке.
__________________
загрызем
#4
Новичок
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от
miki125
я примерно так и думал . так что рацуха не проперла. под капотам то -30 . а через час +100. не зря запаска разваливается в труху на Оке.
Согласен! Хотя на старой ниве с запасным колесом за 10 лет ничего не произошло...
__________________И создал Бог женщину.Существо получилось злобное, но забавное и приятное на ощупь.
#5
Московская ячейка
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва вао
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 1,433
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от
Everio
Согласен! Хотя на старой ниве с запасным колесом за 10 лет ничего не произошло...
я тоже так думал . пока оно мне не понадобилось в дороге.......
__________________
загрызем
#6
Московская ячейка
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
По поводу двух ремней я что то не понял, что имелось в виду и как делалось?
__________________RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 .Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 .Cool Stream Standart -40С .Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 .Салют , воздушный BIG GB-9597C , топливный BIG GB-302 , салонный ФильтрСервис VF-011n .NGK BCPR6E-11 Made In Japan.BP 95 .
#7
Московская ячейка
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва вао
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 1,433
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от
Satch
По поводу двух ремней я что то не понял, что имелось в виду и как делалось?
когда меняешь . что бы два раза опору не отворачивать .продеваешь два ремня . один в работу . другой в запас рядом . где нибуть крепишь.
__________________
загрызем
#8
Московская ячейка
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от
miki125
когда меняешь . что бы два раза опору не отворачивать .продеваешь два ремня . один в работу . другой в запас рядом . где нибуть крепишь.
Аааа, что то сразу этого не понял
Спасибо за разъяснение
__________________RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 .Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 .Cool Stream Standart -40С .Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 .Салют , воздушный BIG GB-9597C , топливный BIG GB-302 , салонный ФильтрСервис VF-011n .NGK BCPR6E-11 Made In Japan.BP 95 .
#9
Забанен
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Сообщений: 4,810
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от
miki125
я примерно так и думал
Правильно думал. )))
Ремень там испортится, к сожалению за два года. Я проехал в этом году 10 тысяч всего. Значит менять придется с периодом 2-3 года.
#10
Забанен
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Сообщений: 4,810
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Нет тут надо понимать, что происходит! Для того, чтобы правильно пользоваться климатической системой. Многие ругают Приору за бестолковый климат контроль!А я сейчас докажу, что он очень хорошо продуман!
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 23:20 . Часовой пояс GMT +3.
Спасибо за разъяснение 
Комбинированный вид
