АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6

[kirich]

40 страниц прочел) ничего конкретного не нашел(
Подскажите, в сырую и прохладную погоду троит двигатель(то троит то нет)
При движении 2-3тыс оборотов нажимаю на педаль и будто провал, потом мощность возвращается, на след передаче такая же история:(

[ToLateToHate]

Не знал в какую тему написать, прошу прощения если сочтете за оффтоп.

-1- На холостых до 70 град. на холодном а/м с утра двигатель работает с постоянной амплитудой колебания оборотов от 1100 до 2000. В чем может быть причина? Предыдущий хозяин сказал что может быть такая херня, если скажут что РХХ не верить, поскольку когда он с этой проблемой столкнулся именно его и заменил...

-2- Бывает при движении, выжимаешь сцепление при торможении и сбрасываешь на нейтралку, а обороты отстаются в том положении при котором началось торможение на ( 2-4 тыс... ) Бред полный раздражает, что делать? Дроссель?

З,Ы, Педаль газа крайне не информативна, ощущение что угол наклона педали не для даже для старта на первой передаче нужно подбирать всегда разный...
На второй передаче газ в пол 2000 оборотов, и машина начинает думать , как будто на автомате а не на механике, не тянет до 2500-3000, а потом едет... Это нормально?

[Cyber]

Сообщение от kirich

40 страниц прочел) ничего конкретного не нашел(
Подскажите, в сырую и прохладную погоду троит двигатель(то троит то нет)
При движении 2-3тыс оборотов нажимаю на педаль и будто провал, потом мощность возвращается, на след передаче такая же история:(

Присоединяюсь, у меня аналогичная проблема на теплом двигателе от 60 до 80 *С, правда на более низких оборотах, как только перехожу на новую передачу и нажимаю газу.

[face]

Если троит двигатель, значит есть пропуски воспламенения. Отсюда виновата система зажигания: свечи, катушки, провода. Надо смотреть. в каком цилиндре пропуски и устранять. Можно с заведомо исправной машины позаимствовать запчасть

[kirich]

Такое ощущение что пропуски были в двух цилиндрах, уж очень сильно двигатель бракался( Сделал сегодня диагностику, ошибок нет! Правда и чек у меня не загорался ни разу!И еще защиты двигателя не было) сегодня поставил, вроде все норм было, но и дождя сегодня нет. А вот если датчик положения коленвала заливает такого не может быть?

[Diman179]

Сообщение от Diman179

Здраствуйте. Машина перестала тянуть, очень тупая при разгоне, не сразу реагирует на педаль газа, с трудом разгоняется до 160 км/час. Чек не загорается, ошибок по БК нет. На холостом ходу работает ровно. Проездив так несколько дней поменял свечи (были с белым налетом) и топливный фильтр - никаких изменений. На следующий день не стого не ссего машина просто самолет, чуть газу даешь моментально ускаряется, без напряга разгоняется до 180 км/час. Проехал так километров 200 и снова в тот же день перестала тянуть, проехав так еще километров 100 снова стало все исправно. Ездил на исправном автомобиле дня 3, проехал около 1000 км. и опять пропала тяга и уже неделю не возвращается. Чек так ни разу и не загорелся, ошибок нет. Поменял сеточку в бензонасосе, ставил ДМРВ с другого авто - результатов ни каких. Замерил давление в топливной системе - 4 атмосферы (единственное, что смутило - после выключения двигателя в течении минуты давление упало практически до 0). На днях собираюсь выпотрошить катализатор (несколько человек сказали, что это ничего недаст, так как при забитом катализаторе загорается чек). Что еще может быть причиной?

Всетаки косяк был в катализаторе. После снятия оного все отлично.

[face]

Сообщение от kirich

Такое ощущение что пропуски были в двух цилиндрах, уж очень сильно двигатель бракался( Сделал сегодня диагностику, ошибок нет! Правда и чек у меня не загорался ни разу!И еще защиты двигателя не было) сегодня поставил, вроде все норм было, но и дождя сегодня нет. А вот если датчик положения коленвала заливает такого не может быть?

если только на контакт попадает, то может. Но сам датчик боится металла, в любом виде: в виде пыли, стружки, опилок, грязи, отломанного куска какой-нить железяки и т.д.

[((_WINT_))]

Перечитал 85 страниц так и не нашёл ответа.Постоянно плавают обороты очень часто глохнет машина.Что делать???Очень быстро греется двигатель. Кто то знает как это устранить??К кому обратиться?Машинка прошла 33000км.Никуда еще не лазил,свечи не менял и т.д. и т.п.

[face]

Сообщение от ((_WINT_))

Перечитал 85 страниц так и не нашёл ответа.Постоянно плавают обороты очень часто глохнет машина.Что делать???Очень быстро греется двигатель. Кто то знает как это устранить??К кому обратиться?Машинка прошла 33000км.Никуда еще не лазил,свечи не менял и т.д. и т.п.

плавают обороты - смотреть РХХ. Глохнет машина - смотреть РХХ. Что делать - ремонтировать. Быстро греется двигатель - к радости, зима грядёт. ну а вообще смотря до какой температуры. Для профилактики проверить и довести до нормы уровень ОЖ. Была проблема у машин с кондиционером - часто глохли на светофорах, сейчас такой проблемы нет на новых машинах, исправляли новой прошивкой.

[((_WINT_))]

Сообщение от face

плавают обороты - смотреть РХХ. Глохнет машина - смотреть РХХ. Что делать - ремонтировать. Быстро греется двигатель - к радости, зима грядёт. ну а вообще смотря до какой температуры. Для профилактики проверить и довести до нормы уровень ОЖ. Была проблема у машин с кондиционером - часто глохли на светофорах, сейчас такой проблемы нет на новых машинах, исправляли новой прошивкой.

так они начинаю плавать через какоето время.Потом глушу машину через 5 сек завожу и всё нормально...потом снова начинается.