В идеале везде, во всех точках, напряжение должно быть равным.
Но для ВАЗ-а - это не реально, для ВАЗа нормальное падение, относительно клемм АКБ, 0.1 Вольта.
Повышенное падение напряжения = нагреву проводов и контактов, что чревато пожаром.
К примеру, на клеммах АКБ 14,4 Вольта, на клеммах обогрева заднего стекла 13,1 Вольта,
мы знаем что нагрузка обогрева зад. стекла примерно 15А, следовательно:
1). падение напряжения в проводах и контактах 1,3 Вольта
2). умножаем на ток нагрузки получаем 19,5 Ватта
В принципе не много, если есть чем охлаждаться, а если нет, то где-нибудь, что-нибудь,
в конце концов, прогорит, к примеру клемма подключения обогрева заднего стекла ...
Профессионалы такие места находят инфра-красными термодатчиками или тепловизорами,
которые очень чувствительны к разнице температур.
Вопрос риторический - у вас в люстре какое напряжение ? 210 или 220 или 230 Вольт ? лампе этого достаточно ?
По новому Российскому стандарту, стандартное напряжение в бытовой эл.сети 230 Вольт, а сколько у вас в реальности? А на лампе написано 220, что делать ?
ну у меня дома 230v)))если я задаю глупые вопросы то извините(((я в электрисестве не понимаю ни хрена(((просто хочется понять нужно ли дальше пытаться поднять вольтаж или нет(((без нагрузки на контактах лампы 13.9 а при нагрузке13.2 я так понимаю эти потери идут из за того что лампа включена,и получается она работает нормально...я прав?блин я тупой)))))
Тож запутался со своим геной.. Гена старт-вольт. С новья выдавал на холодную(15 гр.) 14,2 В. На прогретом 13,9-13,8. При всех потребителях ниже 13,6 не опускалось. Потом сгорел реле-регулятор родной. Поставил десяточный старого образца- 13,3 на прогретом, 12,9 с потребителями. На днях поставил регулятор н.о.(93,3702). Из положительного свет перестал моргать на громкой музыке( два усилка,фронт, тыл,два саба-гдет полтора киловата RMS) Со старым регулятором свет оч сильно моргал с каждым ударом бас-бочки(Гдет читал, что из-за доп резисторов старый РН не успевает вовремя реагировать на изменение нагрузки. Нооооооо!!! 14,0 на холодную, 13,6 горячий, 13,5-13,4-ближняк+ПТФ+печка вторая скорость.Пчему,куда копать?? На клемах АКБ, и на плюсовой шпильке гены тож самое, даж на 0,1 В не отличается(с корпуса гены кинута КГ-25 на АКБ, и с Плюсовой шпильки гены кинута КГ-25,через пред на 200 А, на + стартера. Оч хочу 14,7-15,0 на холодную и не ниже 14,5-14,3 на горячей. Что можно придумать с РН нового образца?? Родной РН старт вольт(т.е. старого образца ставить нехочу-оч сейчас нравиться что свет не моргает)
Добавлено через 13 минут
Мож диод впаять в разрыв массы РН нового образца(ток что эт даст несовсем вкуриваю)?? Или вразрыв провода который на плюсовую шпильку надеваеться??
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
У меня тоже стоял (сам ставил) РН 93,3702 и напряжение было таким же.Сейчас поставил 845.3702.Напряжение стало на холодную 14.5 и ниже 14.2 с прогревом не падает.Потом плюсовой провод РН снял с шпильки генератора и подключил через предохранитель 10А на плюсовую клемму АКБ.Теперь напряжение на АКБ совершенно не зависит от нагрузки!
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Зимой менял регулятор напряжения на новый. Поставил сразу нового образца. Сегодня ехал и заметил, что бортовой компьютер (Штат Х1) показывает напряжение от 14.5 до 15.0 В (плавает). Приехал в гараж, не глуша машину решил замерил напряжение мультиметром на клеммах АКБ - так оно и есть, напряжение с генератора плавало от 14.5 до 15.0 В. Потом заглушил, завел снова, напряжение перестало плавать, но стало больше, чем раньше - 14.55 В, и это на горячую (раньше было 14.2-14.3). С самого генератора напряжение 14.65 В. Напряжение на тонком проводе, который идет к генератору (коричнево-белый) с приборной панели - 14.00 В (непонятно почему так мало).
14.55 на горячую не много?
Из-за чего могла быть такая ситуация с плавающим напряжением ??
У меня тоже стоял (сам ставил) РН 93,3702 и напряжение было таким же.Сейчас поставил 845.3702.Напряжение стало на холодную 14.5 и ниже 14.2 с прогревом не падает.
Значит маху дал я наверное,выбрав этот регулятор. Я вообще 7931.3702-01 хотел поставить-но чтот найти немогу такого. Попробую 845 воткнуть.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Линейный вид
