15111980, огого
а у меня овт такие валы есть 45/45, 47/47, 48/48, 568/598.
такие ресиверы прокар, свр, ладаспорт, стоксилумин расшарошеный.
2 мотокомплекта.
как собрать такое, чтоб с ходу уезжать от M45-x?
Поставить себе VQ35 DET))))
Добавлено через 1 минуту
Ну или хотя бы SR20DET на бустапе.
Добавлено через 2 минуты
А из нашего железа или ненадежно или дорого.
dnk-1478, ой лан тебе.
8ка на самодельных дросселях влёгкую уделывает такие чмошные седаны на раз два, до 190км/ч они сзади песочек всасывают)
хотя 8ка эта на дреге проехала за 14.1, но с ходу она вразнос тащит
dnk-1478, ой лан тебе.
8ка на самодельных дросселях влёгкую уделывает такие чмошные седаны на раз два, до 190км/ч они сзади песочек всасывают)
хотя 8ка эта на дреге проехала за 14.1, но с ходу она вразнос тащит
Ну не забывай что восьмерка это не приора, я после своей в брата 12ку сажусь, такое ощущение что в танк сел. Ну и есть еще вопрос практичности и долговечности. Особенно наших КПП. И качество З/Ч для коробок отстой или очень дорого. вон один корпус спецлитье 40 руб голый.
Добавлено через 2 минуты
Ну и плюс покрытие, иксовая м-ка ей все равно что сухой асфальт что мокрый что снег. Вот тебе и комфорт. На ней в снег газ нажал и уехал, а я на своей газ нажал и стоя на месте до 4-й переключаюсь.
Добавлено через 2 минуты
Так что наверное для ваза решение это TOYOTA 3S-GTE+ 4WD от Калды или NISSAN SR20 DET+ 4WD от Авенира. Тогда точно натянем на любом покрытии.
dnk-1478, речь про закусы с ходу на трассе Дон, когда малолетняя шпана едет и понтуется, выставляя себя царями. знакомый на 400лс 9ке очень здорово такую шалупу осаживает с ходу.
да, 8ка 860кг весит, приора 1190кг, это пропасть в ускорении!
"нет объёма - нет езды"
1.5-1.6 не поедут так, как едут 1.7-1.9
Аль капоне (илья) уезжал роллом от 5-литрового мерса , он конечно потяжелее чем этот финик, но и мотор если не ошибаюсь 1,6 был у ильи. И с места с 6-литровым ехал ровно)
Аль капоне (илья) уезжал роллом от 5-литрового мерса , он конечно потяжелее чем этот финик, но и мотор если не ошибаюсь 1,6 был у ильи. И с места с 6-литровым ехал ровно)
На таких ино многое зависит от настроек двс и акпп вон как у субаря легаси, аутбек и ланкастер (тот же аут только праворукий) с мотором 3.0 есть 4 ступ есть 5 так вот там небо и земля, по сравнению с 5 ступ 4 вообще не едет, а прошитая 5 ступка едет на этом движке лучше чем врикс с двушкой турбо. вот те и кпп с настройками.
Последний раз редактировалось dnk-1478; 08.12.2015 в 12:40.
Гидрик сливает масло когда упирается в поршень? Бред. Его в тисках только слить можно (нормально работающий). Клапан скорее поршень толкнет когда упрется (поэтому желательно выставлять крайнее положение вмт). Проверять лучше ич-10, и еще один поставить на поршень, чтобы когда уперся и начал толкать поршень, было видно.
Сливает, особенно б/у гидрик с подношенным щариковым клапаном. Поэтому нужно учитывать величину просадки при замере. Она получается плюсом к величине хода клапана до упора в поршень. Он все правильно померял. При обтянутой голове ход клапана до упора в поршень. Точнее не придумаешь. Главное чтоб поршень стоял четко в ВМТ, и тут уж нужно ИЧ вымерять.
Линейный вид
