B u r e, проверили старый акб - там замыкание в нескольких банках, он сразу перегревается и кипит(( завоцкой брак
у меня генератор лучшей фирмы - прамо и выносной регулиратор напруги.
так что с эти всё нормики!
5 лет эксплуатации приоры ни разу не заливал нулевку.
Цитата:
Сообщение от vladey34
"пятеркой" насиловать не хочу, )) тогда вообще не трогай авто в такой "мороз"
Робяты, вы не обижайтесь, но в данном вопросе ваше мнение мне ниразу не интересно, т.к. я сам в НИИ масла "замораживал"и могу с полной ответственность сказать, что по низкотемпературным свойствам 5-ка не идет ни в какое сравнение с 0-кой. А все ваши "показалось/не почуял" из области "пальцем в небо".
Цитата:
Сообщение от Александр 443
У меня залито 5w40 температура застывания -41.
Саш, температура застывания (потери текучести) вовсе не показатель для применения. Показателем является "температура прокачиваемости".
И вот тебе еще информация для размышления: у 0-вок температура застывания на уровне -52 и ниже. Как думаешь в -30 какое будет жиже? А так по опыту могу сказать, что в свое время на зиму в двенашку лил РН Премиум 0-40 (было такое года где-то до 2011, АНХК выпускал, при испытаниях при температуре -52 так и не застыло - прибора не хватило, конструктивно не мог ниже температуру выдавать) и в -30 мотор крутился очень бодро. Был случай в деревне, когда после ночной стоянки в -40 мотор крутился легко, а бензин тупо не воспламенялся.
А вообще можете ездить и лить что вам угодно - машины-то ваши...
у 0-вок температура застывания на уровне -52 и ниже
Сча глянул, моей марки(серии или как оно там зовётся) 0-ки нет, а вот другой(производитель один) 0-ка застывание -54.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
генератор лучшей фирмы - прамо
Ясен пень ПРАМО рулит. Давно понятно , всё то что стоит на твоей машине, это самое передовое и лучшее,с небольшой поправкой, пока этому лучшему на смену не придёт суперское. Факты нужны? Масло , резина.
АрбузТранс, скажу так... катаю круглый год синтетику (ессно это 5-ка), но на период сильных морозов (декабрь-март) стараюсь лить 0-ку. Мне так спится лучше, ну и смотреть прикольнее на авто (особенно на иномарки) с открытыми капотами или на "галстуке" в сильные морозы...
АрбузТранс, скажу так... катаю круглый год синтетику (ессно это 5-ка), но на период сильных морозов (декабрь-март) стараюсь лить 0-ку. Мне так спится лучше, ну и смотреть прикольнее на авто (особенно на иномарки) с открытыми капотами или на "галстуке" в сильные морозы...
Не страдай..... лей 5ку синтетику ПАО не гидрокряк в любой мороз(летом на угар крепче) в ваших краях проблем не будет и денег сэкономишь