Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.06.2020, 12:13   #1
Евгений59
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Кизел
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Гранта
Сообщений: 26
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Евгений59 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Пиер Посмотреть сообщение
Посмотрите на Авито. Сейчас можно не за дорого приобрести вполне в хорошем состоянии актуаторы.
У вас прошивка робота какая? 2.0 ?
Прошивка стоковая. нет уж если буду покупать актуатор то новый кто знает кто как ездил может там тоже убит движка
Евгений59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2020, 15:19   #2
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 55 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 12
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Евгений59 Посмотреть сообщение
Прошивка стоковая. нет уж если буду покупать актуатор то новый кто знает кто как ездил может там тоже убит движка
Рекомендую прошиться на версию робота 2.0. С ней гораздо меньше проблем и ошибок.
Можете посмотреть обзор. Поставил на приору, очень доволен .

https://www.youtube.com/watch?v=d2bbVK9TQh0&t=0s
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2020, 21:31   #3
syava-gor1
Забанен
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 25,997
Сказал(а) спасибо: 3,099
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях
Вес репутации: 0
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Мне тут попалось про амт https://www.youtube.com/watch?v=PMS9gYPwQAQ
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2020, 23:50   #4
Гринго
Освоившийся
 
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта, 21127 дв
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 15
Гринго находится на правильном пути
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

после перепрошивки на 2.0 сцепление таки отпускает через ровно минуту стояния.
сейчас появилось, что долго думает при падение скорости, машина раза 4 неприятно дергается, только потом он выжимает видимо. адаптация ничего не изменила, попробую шток отрегулировать. сцепление проехало 10 тыщ всего.
Гринго вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2020, 09:07   #5
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 55 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 12
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Гринго, у Вас уже должно стоять усиленное сцепление с завода. Помереть так быстро не могло.
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2020, 00:49   #6
Гринго
Освоившийся
 
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта, 21127 дв
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 15
Гринго находится на правильном пути
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Пиер Посмотреть сообщение
Гринго, у Вас уже должно стоять усиленное сцепление с завода. Помереть так быстро не могло.
Нет, я 10 тысяч назад ставил усиленное, и действительно шток на месте, а дергалась так она из-за газа, настройки его ушли.
Гринго вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Пиер (30.06.2020)
Старый 28.06.2020, 18:41   #7
Евгений59
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Кизел
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Гранта
Сообщений: 26
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Евгений59 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Выявил откуда удары это было китайское сцепление ЛУК с двумя хилыми демпферными пружинками. С дуру поставил вазовское начало трясти при трогании как паралитическую. Какой диск сцепления выбрать посоветуйте. адаптацию делал.
Евгений59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 16:52   #8
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 55 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 12
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Евгений59 Посмотреть сообщение
Выявил откуда удары это было китайское сцепление ЛУК с двумя хилыми демпферными пружинками. С дуру поставил вазовское начало трясти при трогании как паралитическую. Какой диск сцепления выбрать посоветуйте. адаптацию делал.
Не ставил, но планирую.
ВИС - каталожный номер - 21703-1601000-00
Выжимной INA - 2181-1601180-01

На Драйв2 человек поставил, вроде не жалуется. Он ставил на Весту 1,6 с АМТ
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2020, 20:17   #9
Евгений59
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Кизел
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Гранта
Сообщений: 26
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Евгений59 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Пиер Посмотреть сообщение
Не ставил, но планирую.
ВИС - каталожный номер - 21703-1601000-00
Выжимной INA - 2181-1601180-01

На Драйв2 человек поставил, вроде не жалуется. Он ставил на Весту 1,6 с АМТ
Слыхал что у него жесткие накладки и на роботе трясет двигатель при плавном трогании. как у меня сейчас на вазовском. как не крути надо ставить усиленный валио или сакс. главное что бы демпферные пружины были двойные и накладки умерено жесткие.
Евгений59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2020, 18:11   #10
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 55 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 12
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Евгений59 Посмотреть сообщение
Слыхал что у него жесткие накладки и на роботе трясет двигатель при плавном трогании. как у меня сейчас на вазовском. как не крути надо ставить усиленный валио или сакс. главное что бы демпферные пружины были двойные и накладки умерено жесткие.
На Ютубе ссылкой выше пару постов, мужик на Весту 1,8 ставил корзину Валео, а сцепление ставил от Шеви-Нивы. Очень доволен плавностью.
https://www.youtube.com/watch?v=dB4fFpYySZc
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
амт, приора амт, робот


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:21. Часовой пояс GMT +3.