Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от bios
там отломано с гулькин нос и это не место контакта с ремнем судя по следам
Речь не о том, какое по величине повреждение. Нет у ролика(ов) лишней поверхности!
Ширина поверхности сделана с допуском на возможные перемещения ремня (смещение беговой дорожки), которые могут возникнуть в результате естественного (эксплуатационного) износа частей ДВС, причастных к этому. Поэтому никаких сколов, трещин и иных повреждений на поверхности ролика(ов) быть не должно. Иначе это приведет к повреждению обратной стороне ремня (износ, обнажающий нити корда).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Сегодня был у "кулибина" (с проблемой воя со стороны ГРМ) так вот: он по новому перетянул ремень ГРМ (все как надо затянул динамо-ключом), завели газ даешь - воет (на холостых тихо двиг работает), 15 минут слушал ролики итог натяжной слегка шуршит, поставил он мне старый(заводской) обратно, заводим все равно воет...потом он говорит сейчас капнем воды если ремень, то он должен затихнуть, нихрена всеравно газ даешь завывает. В итоге он сказал интересную вещь, что это может быть редукционный клапан масляного насоса. Хотелось бы узнать у опытных приороводов возможны ли завывания от масляного насоса?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Скорее всего перенатяг.
Может быть натяжной ролик перетягивает?
Если неоригинал то вполне возможно.
Либо помпа воет.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Stealth_
Комплект Gates (новая упаковка) оригинал прошел проверку на сайте, помпа новая Лузар турбо, он отпускал ролик натяжения воет всеравно.
Так может это помпа?
Я себе когда поставил помпу Лузар (не турбо) сразу заметил подвывание со стороны узла ГРМ. Менял тогда ролики на совсем другие, подвывание так и осталось. Забил и ездил так. Выло не сильно, причём то как будто вообще не слышно было, то вроде посильнее.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
При замене грм ролик натяжной все динамометрическим ключом крутят,или просто от руки не сильно? болт шкива кв каким способом к то закручивает поделитесь опытом?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
В общем так. сняли сегодня мой новый KOYO,визуально и на ощупь всё GOOD. Так ни к чему не пришли. Поставили обратно, шум так и остался. Х его знает, что такое. Что самое интересное, на холостых тишина и спокойствие, слушали через палку, подшипник работает идеально. Но стоит чуть поднажать газ, снова начинается. Повторюсь, звук слышен в пределах 1200-1600 оборотов. Вот и чешу репу.
Подумываю попробовать поставить что то другое. Но что?
Заглянул на экзист выбор есть, а что из этого стоящее.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Так может это помпа?
Я себе когда поставил помпу Лузар (не турбо) сразу заметил подвывание со стороны узла ГРМ. Менял тогда ролики на совсем другие, подвывание так и осталось. Забил и ездил так. Выло не сильно, причём то как будто вообще не слышно было, то вроде посильнее.
Слушал он стетоскопом помпу, говорит не она. Тут подвывает в диапазоне 1500-2500 (на холостых тихо работает) и слышно в салоне с закрытыми дверьми. Приехал от него и после прогрева до 90 градусов ОЖ, метка стала уходить еще больше в право...