Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
И нынешнее немного разное время. Я могу показать и такое через 4 года.(новая была) Только не надо говорить что это скол. Ждёт гарантии.(ино)(часто встречающееся)(не самое (дешёвое) )
На Камри за 1,5 ляма видел ржавую крышу (не скол ) Машинке 1,5 года . По гарантии предложили крышу покрасить . Потом доказывай что не перевертыш .... Быстренько продали .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Есть в продаже инфинити 25 автомат. 60 пробег. Не бита. 12год или 13. На днях колодки будут менять. Просто не нужна. (знакомые)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от viktor-
за 1,5
Там более ширпотреб. В два раза дешевле. Но популярная. А когда по видео сервисмены говорят что всё будет ржавое в весте,я могу им показать как в приоре нет не одного ржавого болта. Но это к производству и заводу ваз не имеет отношения. Но по затратам не дорого.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Снова! Снова нас ждут несколько месяцев ускоренных ресурсных испытаний, которые в прошлые годы не раз помогали загодя узнать и рассказать о надежности новых автомобилей. Их было восемнадцать, а теперь станет двадцать: для тестов мы купили две Лады — Весту и XRAY.
Видимо сказывается тот момент, что на весте им давали покататься на тестах, а хрей - нет...)))
Тут как-то похоже на то, что веста флагман и покупать нужно именно ее, она видимо приносит прибыль больше заводу... А хрей так не особо, вспоминается автоваз, купи и доделай сам, сколько проблем было у владельцев 10 с этими бочками, и вновь на круги своя... Посмотрим что еще напишут... С коррозией Хрей справился лучше Весты, крыша цвести не будет...)))
Добавлено через 1 час 44 минуты «АвтоВАЗ» выпустил второй экземпляр удлиненной Lada Vesta
самое интересное:
Цитата:
Во втором экземпляре Vesta Signature применено несколько решений, которые могут в дальнейшем появиться на всех серийных Vesta. Так, в седане с капота перенесены форсунки омывателя, антенна переехала в заднюю часть крыши, изменена конструкция лючка бензобака (теперь его можно открыть из салона), поставлена дополнительная кнопка для открытия крышки багажника из салона.
Добавлено через 1 час 44 минуты «АвтоВАЗ» выпустил второй экземпляр удлиненной Lada Vesta
очень бы хотел чтобы форсунки омывайки убрали с капота
какое же не удачное решение. вечные полосы от омывайки на капоте, ржа лезет именно с дырок где они стоят
кстати по крыше. вот последнее кому грозит заржаветь, так это ей
по нижней половине автомобиля, я так понял, там ржи нет
У меня на приоре от сколов на крыше были три ржавые точки. на работе на киа рио пленкой крышу зятягивали тоже из за ржи. так что совсем это не последнее место. размещение форсунок на капоте тоже ведь вроде имело плюсы: типа ближе к джижку, не так обмерзают...на трассе наверное лучше обрызгивает?...
На десятке под капотом вообще не обмерзали. А на капоте на форсунках зачастую спирт испаряется, а вода остаётся и замерзает. Да и просто бывает машина ледяной коркой покрывается вся и форсунки тоже. Когда с десятки на Приору пересел много раз было желание сделать по десяточному. Ну и штатные веерные форсунки десятого семейства брызгали выше всяких похвал во всех диапазонах скоростей движения.
У меня на приоре от сколов на крыше были три ржавые точки. на работе на киа рио пленкой крышу зятягивали тоже из за ржи. так что совсем это не последнее место. размещение форсунок на капоте тоже ведь вроде имело плюсы: типа ближе к джижку, не так обмерзают...на трассе наверное лучше обрызгивает?...
сколы на крыше? крупный град чтоль был?
по форсункам никаких плюсов на капоте нет. они там от движка закрыты теплошумоизоляцией. замерзают тока в путь. весь недолив остается на капоте и стекает полосками на которых оседает пыль и становится просто некрасиво. более того, вся химия омываек засыхает на лаке капота около форсунок некрасивой коркой, отмывать которую тяжковато
в дырках со временем лезет ржа от сырости. лично для меня это довольно сильный минус авто в эксплуатационном вопросе, а отличие от "большого и не закрываемого лючка бензобака или весел сзади"
Линейный вид
