Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от ewgen.fedotov
а кто скажет как влияет масло(синтетика или полусинтетика) на долговечность ремня ГРМ?
Если в мороз масло слишком густое, то на ремень будет бОльшая нагрузка (крутить два распредвала на пластилине туговато будет) ИМХО. Не из-за этого ли, кстати, рвуться ремни (срезаются зубья) при заводке машины в мороз с толкача?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Если все норм, то на ремне масла никогда нет. Восновном резина ремня страдает от масла, масло его разъедает. В мороз рвет от задубелости ремня, масла и резких нагрузок от толкача, стартер плавней крутит.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Пожалуйста, не устраивайте голосовалок по роликам в связи с их неактуальностью. К тому же её потом, по окончании темы, перенести в следующую не получится. И отсюда удалить-тоже.
И ещё. Не пишите "за полфорума"(большая часть народа-вообще не парится по этому поводу, ездит себе и ездит, судя по количеству посетителей этих тем), пишите о своих выводах, если они у Вас уже сформированы на основе каких-либо наблюдений. Сообщения типа "Вася ставил и у него......" сами по себе необъективны, согласитесь.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Есть мнение, что современные ремни ГРМ имеют усилие на разрыв - 400 - 500 кг. Зубцы у качественных ремней - тоже достаточно крепкие. Так что даже минералка 15W-40 на 30-градусном морозе вряд ли будет причиной аварии или повышенного износа ремня.
Добавлено через 1 час 35 минут
Сегодня поставил натяжной и опорный ролик TORQUE, пружина натяжного вроде помягче родного китайца метка бегает как ошалелая, странно почему то ремень ушёл с одного края шкивов на другой сразу после замены, в роликах дело?