АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
это всё понятно. Но открывается-то он у кого как - у кого на 81 гр, у кого-то на 92. А до этого прогреваться двигатель должен нормально.
Нет. Открываться он должен начинать только при 85-89гр. А поскольку у вас всего нагревается до 80гр,то открываться начинает он может и при 10гр. Просто может совсем чуть чуть приоткрывается,но это факт
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от Serg901
Да не греется он, бачок же левый с перегородкой.
Верхняя часть радиатора все равно нагревается, сам проверял, теплообмен так и так идет, от этого никуда не денешься. И потом, верхний шланг радиатора+РБ, литра 2 антифриза, на их нагрев тоже время уходит.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Верхняя часть радиатора все равно нагревается, сам проверял, теплообмен так и так идет, от этого никуда не денешься.
Термос пропускает, вот и теплый сверху. Пока не снимешь и не продуешь - не уверен.
Цитата:
Сообщение от YURII.N
И потом, верхний шланг радиатора+РБ, литра 2 антифриза, на их нагрев тоже время уходит.
Это уже ваши трудности и размышления. Мои, пока закончились. Если при -30*С прогревался за 7 мин до +42*С, то пока не будет стоять другой помпы, этого вполне хватит.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от Serg901
Термос пропускает
Не пропускает, проверял, даже притер на всякий случай))).
И еще, я к вам никаких претензий не предъявляю))), это именно просто размышления о системе охлаждения и коллективный поиск решения проблем))).
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от YURII.N
И еще, я к вам никаких претензий не предъявляю)))
Спасибо, ценю.
Цитата:
Сообщение от YURII.N
это именно просто размышления о системе охлаждения и коллективный поиск решения проблем))).
Это длится не первый год и не одном форуме. Нового никто еще родил, все из забытого старого. Из схожих по конструкции СОД - на автоладе. Самые оригинальные были оттуда (судя по времени, ранее в др. мне лично не попадалось), и перестановка шлангов, и игры с байпасом. И т.д. и т.п.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Serg901, Сегодня целый день катался с перекинутыми патрубками, условия были разные и пробки и трасса, ничего нового с температурой и печкой не происходило, всё как и на стандарте, видимо это работает там где циркуляция ОЖ не ахти какая.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от PAE
-Палыч, какая у тебя помпа стоит?
Дольц L-125, жар идёт из сопел на макс скорости и не остывает, главное дать двигателю нагреться до 90 град, не включая обдув, потом включаю любую скорость отопителя и не добавляя оборотов ДВС идёт жар постоянно на улице-11 кажет.