Ты опять сам себя нагнул как обычно. Не хрена не поняв.
Во первых, я рассуждаю и мыслю не как ты (ты мыслить видимо не в состоянии).
Во вторых, это ты ни хрена не понял.
В третьих. В чем преимущество этого самого конуса сидящего на гладкой поверхности фланца рейки? Объяснить можешь или опять, что то невнятное будешь бормотать? Типа про квас в одной теме. )))
Отвечай, ибо нагнешь себя. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Ну вот! Ума выложить фотку хватило, а объяснить преимущество такого крепежа - нет. Ты как ребенок, увидел яркую игрушку (в твоем случае конусную скобу) - радости полные штаны. А стоящая это игрушка или нет - по фиг. )))
Лан, понятно все с тобой, пойду я за хреном.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Кстати, кто мне скажет, за каким смыслом там ролики косо стоят (ролики не только катятся, но и скользят), а не строго радиально (так хоть поменьше скольжения роликов бы было)? Почему там вообще не шариковый упорный подшипник? Получается такое искусственное утяжеление руля... Не пойму, зачем? Как раз из-за этого руль утяжеляется при установке шайбы СС20...
Лежал этот упорный подшипник без дела - решил поэкспериментировать:
Поставил, обкатал. Руль в ноль стал возвращаться охотнее, чем с родной даже подсевшей тарелкой. Стоит отпустить руль - практически при любых условиях он возвращается в абсолютный ноль. В плане отдачи неровностей на руль изменений не заметил - одни положительные эмоции, минусов не заметил. Пара короткая, тарелка SS20.