Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Diman179
Заменил датчик давления масла, если не поможет завтра попробую поменять масло и фильтр.
После того как заменил датчик давления масла проехал 1000 км, лампачка не разу не моргнула, а сегодня опять моргает именно при наборе оборотов, на холостом ходу все нормально. Сейчас поменял масло и фильтр. Если это тоже не поможет, в чем еще может быть дело в масляном насосе?
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от maxmina
Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема между головкой блока и корпусом подшипников распределительных валов (верхняя плита головки) подтекат масло (потеет), одни кулибины сказали что необходимо срочно все разбирать а то попадет масло на ремень ГРМ и все! А делать обтяжку безполезно! Так ли это (пробег 6000 км) Нашел на другом форуме но здесь гораздо запущенно (см фото)
Похоже, что нужно менять сальник распредвала... было такое-же...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от netmouse
Похоже, что нужно менять сальник распредвала... было такое-же...
Вчера ездил на гарантийку сальник сухой! Затянули болт говорят на 90 градусов завернулся без особого напряга! А я вот думаю не могла ли затяжка болта повлиять на геометрию верхней плиты?
Re: Уходит масло, течи и дыма нет, компрессия в норме
У меня положение получше, после 9000 км при замене масла обязательно сливается на 1 - 1.5 литра меньше залитого. На щупе показывает около половины уровня поэтому пока без большой паники, но удивление уже появляется. Потеков нигде нет. На 2111 после пробега 175000 км при замене сколько заливал столько и сливал. До сих пор уверен, что так и должно быть.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Вчера стал менять заводскую защиту двигателя на более прочную, снимаю заводскую и обнаруживаю на ней лужу масла!!!!! Конечно очень растроился, пробег всего 280 км. Я не спициалист но подкапывает вроде как в районе коробки передач. Уровни масла посмотрел оба нормальные , и двигателя и коробки. В коробке даже чуть больше нормы.
Мудрые люди с форума, что посоветуете ехать на сервис сейчас или ждать ТО1? и что это может вобще быть и на сколько это серьезно .
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Подскажите тоже.Во время глубокого поворота о резкого на скорости загорается лампочка давления масла ,как только выйду на прямую сразу гаснет?Что это почему?
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от алекс33
Я не спициалист но подкапывает вроде как в районе коробки передач. Уровни масла посмотрел оба нормальные , и двигателя и коробки. В коробке даже чуть больше нормы.
Определить какое масло подкапывает можно по запаху,у трансмиссионки очень характерный запах...Если течь по стыку коробки и двигателя,то текут сальник первичного вала КПП или задний сальник коленвала,если масло моторное..на гарантию и менять..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Жетон
Подскажите тоже.Во время глубокого поворота о резкого на скорости загорается лампочка давления масла ,как только выйду на прямую сразу гаснет?Что это почему?
Мал уровень масла и при резком повороте масло отливает от маслоприемника,он засасывает воздух и загорается лампа аварийного давления...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...