Так можно про большинство Россиян сказать )) Понакупают себе понимаешь ли бюджетных авто, протестуют против Х6 и S-класса.
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Ну или хотя бы просто против нормы..
Ну вообще "нормы" придуманы только людьми в массе своей, потому да, я против них)
А так вообще просто отдавать по 400 тысяч за "нормальный" автомобиль (это самый минимум) для меня не по карману, 400 тысяч - это стоимость подготовки боевого УАЗика, легкого дрифтового корча или боевой восьмерки, любая из этих машин будет интересней скучной жоповозки.
Нравятся человеку конструкторы для взрослых. Только вот ИМХО я б все-тки инжектор взял. Там и бошку можно перекинуть, с валами поколдовать, просто чипануть в конце концов. А с карбами шибко не поколдуешь, тут как-то в магазе гляднул, новые чет сумашедших каких-то денег уже стоят.
А вообще интересно, чего это ты вдруг? Как-то совсем уж на тебя не похоже...
На путь истиный ладаводства встал!)
А вообще если серьезно то из-за моего расп***яйского отношения к машине Ниссан недавно поломался в рабочий день - заклинило насос ГУРа, а еще я быстро не умею чинить машины, из-за чего процедура ремонта (снять насос ГУРа, выкинуть из него все потроха, поставить на место) заняла полтора дня, рабочих дня при чем((
В итоге решил что надо собрать RAID из машин, причем второй нужна машина с доступными запчастями, выбрал восьмеру вот, с заделом под корчевание в будущем)
Похоже уже пригодится, сейчас вот домой не уехал, пропала зарядка, был у знакомых, приехал нормально, уезжаю - фары тускло горят, дворники еле машут, на выезде из города почти все же поборол лень и померял напругу, оказалось 9 вольт. Развернулся обратно, заглохла прям у дома, 5.6 вольт было, фары почти потухли, поворотники не работали, дворники не двигались, но машина доехала. Карбы рулят))
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Только вот ИМХО я б все-тки инжектор взял. Там и бошку можно перекинуть, с валами поколдовать, просто чипануть в конце концов. А с карбами шибко не поколдуешь, тут как-то в магазе гляднул, новые чет сумашедших каких-то денег уже стоят.
Инжектор стоит как пол машины, нафиг он нужен) От инжектора на восьми клапанах мало толку, там скорее в бошку упрется, чем в карб. С карбами можно тоже отлично колдовать, жиклеры, расточка диффузоров. Новые нафиг не нужны, у меня уже дома валяется два солекса, 83й и 73й.
"одна посвежее" уже стоит под окном - Акцент 2003 года, и непонятно что с ним делать))
Жоповозка-мопед дороже ста тыщ мне вообще никуда не уперлась, дорого слишком, есть множество других интересных вещей куда потратить деньги можно - простроить УАЗик, построить восьмерку, построить валящую боком Вольву, и все это куда больше пользы принесет. А с ролью мопеда и Ниссан справляется. То что я укатываю до последнего, а не чиню вовремя - это уже мой косяк, а не машины, с барахлящим генератором я три недели ездил, хотя гена на замену лежит в багажнике.
Меня Ниссан вполне устраивает, на годик-два его хватит, а там видно будет.
Цитата:
Сообщение от Axt
Кстати, я сегодня тоже стал ладоводом. Оформил гранту, жду птс.
Точно "весна". Поздравляю) А для чего Гранта нужна? Следующий видимо RSK))
Ну или хотя бы просто против нормы... Ну и похоже, что тебе не даёт покоя всё что движется, весна... 
Линейный вид
