Вот и думаю взять их что ли и мозги не делать ....
Бери. Самое главное - стабильная резина, т.е. нет такого, чтобы на какой-то партии вылетали шипы, отслаивался корд, появлялись "грыжи" и т.д. Дядя начинал юзать зимние гудьиры с Волги с 1993г., сейчас ездит на гольфе и тоже на гудьирах... У меня Данлоп ("дочка" гудьира), никаких нареканий.
Бери. Самое главное - стабильная резина, т.е. нет такого, чтобы на какой-то партии вылетали шипы, отслаивался корд, появлялись "грыжи" и т.д. Дядя начинал юзать зимние гудьиры с Волги с 1993г., сейчас ездит на гольфе и тоже на гудьирах... У меня Данлоп ("дочка" гудьира), никаких нареканий.
Да наверно так и сделаю тем более время идеальное для обкатки летней резины =))))
капиталку сделал (поршни СТИ с цековками, первый ремонтный/ загиба не было, но был адовый ЖОР - поршни стояли меньшей группы с завода)
так что "овощ режим" как нельзя лучше подходит для обкатки зимней резины ))))
на второй сезон резина становится похуже.Вроде весной ещё было нормально
Так весной уже снега не было и лед подтаивал на солнце, а сейчас самая зима )))
Нормально на второй сезон и на третий , смотря сколько пробег за сезон ))
Второй сезон езжу на Бриджстоун ice cruiser 7000. шипы. пр-во Турция.
Все шипы на месте,но специально не считал,износ самой резины визуально не заметен-езжу по Мск и области,за прошлую зиму пробег 15ткм. Если не чистый лёд на дороге,то машину сложно даже специально в занос пустить. Вобщем по мне - отлично держит дорогу (заснеженый асфальт, слякоть, чистый холодный асфальт итп), вобщем можно норм ездить, но в пределах разумного.
По цене-стоили до 3000р. Самое крутое - шумит не постоянно, а при скорости 40-50 и 80-90.
Вобщем рекомендую-не пожалел.
Ездить можно на всем, кроме Амтела. Хотя можно и на нем, но еще на беруши раскошелиться придется.
Линейный вид
