Да вот пожалста, моя девятка 89 г.в. бодренько выглядит, не правда ли?...
Ух ты, 89год одна из первых девятин. Ну на этой ты капот с крыльями менял по любому. Длинное крыло пошло позже.
Ностальгически вспомнил свой восьмерик в 95 года и 21099 в 96г (редкостный рыдван). Добавлю к твоему опусу при 200 тысячах. На восьмерике делал практически все тоже самое, плюс к этому - замена всего выхлопного тракта, при чем глушак и резонатор по два раза, дважды замена помпы, замена всех колесных дисков, замена сгнившей задней двери, замена торзной магистрали и шлангов. Да ё моё, лучше не вспоминать. Диву даюсь как это у людей ВАЗы по 200 тыс бегают с минимальными вложениями. Либо это чахотошный рыдван, на который уже плевать на каком он углу развалится, либо трижды сменишь по кругу все, что на ней можно сменить при чем треть из этого будешь откручивать с паяльной лампой, ибо ни где так замечательно не прикипают и не приржавеют гайки и болты, как на ВАЗе. )))
И что? может мне сразу их страшному и ужасному имени нужно начать кланяться? Мне пофиг на их регалии, не соответствует? - Не соответствует! Значит вы сделали быдловброс этого ложного текста. Вам их имя отрубает мозг или с ослинным упорством будете упираться что белое это чёрное?
Эй, херр-модератор! Забрало-то видимо совсем что ли упало?
Выражения выбирай(те)!
Я разве кланяться и поклоняться тут кого-то просил?
Это видимо вы себе втемяшили, что что-то там не соответствует, хотя не привели ни одной своей цифры, опровергающей данные текущего исследования или хотя бы логически как-то попытались эту статью разложить, кроме разницы в стоимости.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ух ты, 89год одна из первых девятин. Ну на этой ты капот с крыльями менял по любому. Длинное крыло пошло позже.
Ностальгически вспомнил свой восьмерик в 95 года и 21099 в 96г (редкостный рыдван). Добавлю к твоему опусу при 200 тысячах. На восьмерике делал практически все тоже самое, плюс к этому - замена всего выхлопного тракта, при чем глушак и резонатор по два раза, дважды замена помпы, замена всех колесных дисков, замена сгнившей задней двери, замена торзной магистрали и шлангов. Да ё моё, лучше не вспоминать. Диву даюсь как это у людей ВАЗы по 200 тыс бегают с минимальными вложениями. Либо это чахотошный рыдван, на который уже плевать на каком он углу развалится, либо трижды сменишь по кругу все, что на ней можно сменить при чем треть из этого будешь откручивать с паяльной лампой, ибо ни где так замечательно не прикипают и не приржавеют гайки и болты, как на ВАЗе. )))
Морда действительно меняная, за штаны, глушаки, резонаторы я писал в "опусе". Добавлю еще, пыльники ШРУСов, если проспал, то сами гранатки, а что пыльник, что гранатку менять, работенка все одно одинаково стоит. Да, еще все подшипники ступичные менял к этому пробегу.
sanchez 77, от хера слышу! мне ваши имена никто, если по ссылке бред - значит мне пофиг на кого там ссылаются! К тому-же вы сделдали быдловброс опираясь на маил ру а не на первоисточник. Пока вас носом не ткнули вы вообще про первоисточник не вспоминали. Текстом маирл.вру и первоисточника отличен! Повторю быдловброс был с маил.ру. С вами спорить бесполезно т.к. вы фанатик и у вас белое когда вашим взглядам не соответствует - то для вас оно чёрное. спор с вами прекращаю т.к. с фанатиками спорить - впустую тратить время... хотя постебаться над фанатиком при наличии времени тоже развлечение.
О-о-о-ай ABRICOS33, начал говном что ли кидаться? Дак за любую машину в интернетах можно говнеца нарыть. И уж за ту ж приору не выходя с этого сайта стока можно наковырять, что мало не покажется. Так что брось ты уже опеля с г-ном замешивать, это не тига тебе, не замешается...
Не... даже помыслом кидаться какашкой не было) отзыв считаю вполне адекватным-относящийся к действительности)
р.s хотел спросить
Цитата:
Не плохо, хотя у меня и больше на последней четырнадцатой было: порядка 40000 за год, из ремонтов, что помню: сначала диодный мост, потом все-таки новый генератор, ремень генератора, ремень ГРМ, замена тосольных патрубков, лампочек штук пять, стойки "в круг", опоры, наконечники, одна черепашка, кнопка света-габаритов, кнопка аварийки, "колодки в круг"
я правильно понял,что за 40 тыр вы сточили заднии колодки? на ручнике что ли ездили?))
Добавлю к твоему опусу при 200 тысячах. На восьмерике делал практически все тоже самое...
Да ё моё, лучше не вспоминать....
Диву даюсь как это у людей ВАЗы по 200 тыс бегают...
На самом деле восьмерики были более сыпучие. у меня тоже восьмерик был 88 года. чепырки у торговых по 120 т.км отъезжали без особых проблем. Столько же отъезжали лачетти.
а БМВ может проехать 200 т.км с минимальными вложениями разве? А то я тут вычитал что новая БМВ 1 стоит всего 800 т.р
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
sanchez 77, от хера слышу! мен ваши имена никто, если по ссылке бред - значит мне пофиг на кого там ссылаются! К тому-же вы сделдали быдловброс опираясь на маил ру а не на первоисточник. Пока вас носом не ткнули вы вообще про первоисточник не вспоминали. Повторю быдловброс был с маил.ру. С вами спорить бесполезно т.к. вы фанатик и у вас белое когда вашим взглядам не соответствует - то для вас оно чёрное. спор с вами прекращаю т.к. с фанатиками спорить - впустую тратить время... хотя постебаться над фанатиком при наличии времени тоже развлечение.
Ой понесло... Херр так-то господин по немецки XDD
И все ваши выражения по поводу быдловбросов и фанатизма вам все-таки больше подходят.
ИМХО Одним только постом с этим словом вы этот самый вброс и сделали XDD
. Добавлю еще, пыльники ШРУСов, если проспал, то сами гранатки, а что пыльник, что гранатку менять, работенка все одно одинаково стоит. Да, еще все подшипники ступичные менял к этому пробегу.
Проще найти чего не менял. Разве что набалдашник с палки коробки, хотя весь механизм с кулисами тоже менял. Сидухи передние и то сменил, но фордовские с Эскорта. У родных все спинки перекособочило.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
а БМВ может проехать 200 т.км с минимальными вложениями разве?
Может гораздо больше, если правильно и вовремя проводить регламентные работы. Сверх регламента не просит ничего, главное с самого начала определиться, потянете вы его (регламент) или нет. Никаких иных сюрпризов бмв не принесет.
Цитата:
На самом деле восьмерики были более сыпучие. у меня тоже восьмерик был 88 года. чепырки у торговых по 120 т.км отъезжали без особых проблем
Не факт. Вся автомобильная общественность, тусующаяся рядом с ВАЗом знала, что ВАЗовские машины до 93г. выпуска были гораздо лучше по качеству изготовления, далее этого года ВАЗ ушел в полный штопор по качеству. Кстати мой восьмерик был ноября 92 года, в 96г взял 21099 - вот это была хламида. Хуже из машин по качеству я ничего не видел.
Последний раз редактировалось Krest33; 02.08.2011 в 19:09.
Не... даже помыслом кидаться какашкой не было) отзыв считаю вполне адекватным-относящийся к действительности)
р.s хотел спросить
Да конечно, все что пишут плохого про приору это бред, все что плохого за другие марки это вполне адекватно. Наглядная позиция XDD
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
я правильно понял,что за 40 тыр вы сточили заднии колодки? на ручнике что ли ездили?))
Если я услышал скрежет в заднем тормозном барабане, и вскрыв его обнаружил, что колодка сточена до металла, я что, не должен был менять ее, так как видите-ли по мануалу ей ходить и ходить? Ну ручник это отдельная песня, долго ездить на нем все равно не получится, растянется и все, почитай что есть, что нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Escander
Для пишущих в режиме "дурочка", официалоьный язык форума ..... - ищите правильный ответ в правилах, фанатик марки опель.
Да ладно, не волнуйтесь вы так, лучше на родном языке постарайтесь писать грамотно. XDD
Проще найти чего не менял. Разве что набалдашник с палки коробки, хотя весь механизм с кулисами тоже менял. Сидухи передние и то сменил, но фордовские с Эскорта. У родных все спинки перекособочило.
Добавлено через 6 минут
1. Может гораздо больше, если правильно и вовремя проводить регламентные работы. Сверх регламента не просит ничего, главное с самого начала определиться, потянете вы его (регламент) или нет. Никаких иных сюрпризов бмв не принесет.
2. Не факт. Вся автомобильная общественность, тусующаяся рядом с ВАЗом знала, что ВАЗовские машины до 93г.
3. в 96г взял 21099 - вот это была хламида. Хуже из машин по качеству я ничего не видел.
1. нигде не могу найти стоимость плановых регламентых работ на БМВ, кроме того что цена нормочаса 3 т.р. сколько вы отдаете за ТО и как часто они бывают?
2. до 93, а затем в 2001 началось улучшение.
3. у меня была ВАЗ2110 97 года. мнение аналогичное - хуже придумать сложно. нормально было приехать на работу и увидеть дым из под панели.
как я уже писал десятка 2003 года была совсем другая.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
А то я тут вычитал что новая БМВ 1 стоит всего 800 т.р
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Разве что набалдашник с палки коробки, хотя весь механизм с кулисами тоже менял. Сидухи передние и то сменил, но фордовские с Эскорта. У родных все спинки перекособочило.
Линейный вид
