Проехал 22 000,цвет красный,то что на заводе налили,на рас. бачке написано антифриз карбокс фрейзер помоему
Тогда лучше не надо. У Норда все антифризы силикатные, а у тебя залит карбоксилатный. Если хочешь заменить, посмотри faq по охлаждающим жидкостям и выбери из списка карбоксилатных http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27496
Тогда лучше не надо. У Норда все антифризы силикатные, а у тебя залит карбоксилатный. Если хочешь заменить, посмотри faq по охлаждающим жидкостям и выбери из списка карбоксилатных http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27496
мне на ТО-2 долили антифриз Nord, на следующий день лопнул хомут на большом патрубке и вытекло пол литра, хомут поменял и долили ещё Норда, может, кто подскажет из-за чего это могло произойти и что лучше делать в этом случаи?
мне на ТО-2 долили антифриз Nord, на следующий день лопнул хомут на большом патрубке и вытекло пол литра, хомут поменял и долили ещё Норда, может, кто подскажет из-за чего это могло произойти и что лучше делать в этом случаи?
Я бы проверил пробку расширительного бачка - стравливает ли воздух )))
Наконец собрался поменять ОЖ. Буду менять с промывкой водой - обязательно и лить пожалуй Sintec Unlimited, однако не могу принять решение стоит ли воспользоваться промывкой системы ожлаждения и если пользоваться, то какой? Что залито я не знаю. Полагаю что там всё ещё заводской тосол. Не знаю, т.к. машина б.у.
Ефрем, очень бы хотелось услышать Ваш совет.
Наконец собрался поменять ОЖ. Буду менять с промывкой водой - обязательно и лить пожалуй Sintec Unlimited, однако не могу принять решение стоит ли воспользоваться промывкой системы ожлаждения и если пользоваться, то какой? Что залито я не знаю. Полагаю что там всё ещё заводской тосол. Не знаю, т.к. машина б.у.
Ефрем, очень бы хотелось услышать Ваш совет.
Линейный вид
