Ну во первых я не продавец, а установщик - в этом плане я объективен, а не субъективен. Я не продаю.
Ну а во вторых - никто не говорит,что Старлайн гамно....
Так я и не Вас имел ввиду! А простых пользователей, на работе у нас поставили 2-е Шерхана и меня теперь пытаюся убедить, что у них сигналка лучше. Все доводы заканчиваются тем что он мол "ловит" дальше
profy, Ну у вас же триггерные кнопки включения обогрева......надо подумать.... я отпишусь завтра-послезавтра.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от B u r e
Все доводы заканчиваются тем что он мол "ловит" дальше
Да и пусть ловит Достаточно только одного оф.заключения (хотя из без него об этом было известно) экспертизы МВД, что все модели Шерхана подвержены электронному взлому. Это не считая всех остальных багов данного тамагочи.
Нет. Вы не так поняли. К стояночному тормозу подключают для того чтобы выполнять процедуру подготовки к автозапуску. С отпущенным ручником машина к автозапуску не будет готова и будет глохнуть.
А контроль работы двигателя необходим для того чтобы сигналка понимала завелся двигатель или нет.
Оригинальный ответ.
Тогда подскажите пожалуйста к проводу какого цвета и к какой ножке разъема.
Я уже третий день пытаю форум и никто не может ответить как на новых приборках работает тахометр?
Тогда подскажите пожалуйста к проводу какого цвета и к какой ножке разъема.
Я уже третий день пытаю форум и никто не может ответить как на новых приборках работает тахометр?
Обычно на проводе тахометра при включенном двигателе переменное напряжение от 1 до 6 вольт. Газуешь - напряжение меняется. Т.е. запускаешь двигатель. Прибор ставишь на переменное напряжение. Минус цепляешь на массу. Плюсовым щупом ищешь переменное напряжение в колодках. Вот здесь, например, посмотри.
Достаточно только одного оф.заключения (хотя из без него об этом было известно) экспертизы МВД, что все модели Шерхана подвержены электронному взлому. Это не считая всех остальных багов данного тамагочи.
Линейный вид
