Чтобы вы купили за 1 млн.рублей?

[INOvod]

Сообщение от Escander

Ну может и прикольно всё это, но этому всему место на проходимце а не на низколетящей коняге с нулевым клиренсом...

Почему? Безопасности ИМХО много не бывает.
Единственный минус всего этого, это программисты, пишущие код программ для подобных систем. Я им никогда не доверял

[RSK]

Сообщение от INOvod

Почему? Безопасности ИМХО много не бывает.
Единственный минус всего этого, это программисты, пишущие код программ для подобных систем. Я им никогда не доверял

INOvod, здарова.
а мне еще нравится система курсовой устойчивости, где вообще заноса авто не получится

http://www.avariya-ili-ugon.ru/siste...obilya-vsc.htm

[INOvod]

Сообщение от RSK

INOvod, здарова.
а мне еще нравится система курсовой устойчивости, где вообще заноса авто не получится

http://www.avariya-ili-ugon.ru/siste...obilya-vsc.htm

Превед!
Вроде как у меня должна быть подобная штука, но ощутить её в действии вроде пока не доводилось. Хотя может оно и к лучьшему

[Escander]

Сообщение от INOvod

Почему? Безопасности ИМХО много не бывает.
Единственный минус всего этого, это программисты, пишущие код программ для подобных систем. Я им никогда не доверял

Извини, без этого уже ни как. А какие проблеммы к этому коду? Надёжен добротен и т.д.

Сообщение от RSK

INOvod, здарова.
а мне еще нравится система курсовой устойчивости, где вообще заноса авто не получится

При желании получится, например на ледяном катке пройти на высокой скорости на летних шинах поворот... но тут уж проблема не с устойчивостью а с головой водятла...

[INOvod]

Сообщение от Escander

Извини, без этого уже ни как. А какие проблеммы к этому коду? Надёжен добротен и т.д.

Да просто работал одно время с програмистами, которые писали код для фрезеровочного станка нового поколения, разработку которого потом вобще свернули. Вобщем еслиб этот код дошел таки до станка, трупов было бы много. Надеюсь японцы в этом плане аккуратнее наших.

Сообщение от Escander

При желании получится, например на ледяном катке пройти на высокой скорости на летних шинах поворот... но тут уж проблема не с устойчивостью а с головой водятла...

При желании можно и сам знаеш чего сломать :biggrin: А вобще на плохой зимней резине, доставшейся вместе с машиной, система пока не понадобилась

[Escander]

Сообщение от INOvod

Да просто работал одно время с програмистами, которые писали код для фрезеровочного станка нового поколения, разработку которого потом вобще свернули. Вобщем еслиб этот код дошел таки до станка, трупов было бы много. Надеюсь японцы в этом плане аккуратнее наших.

Как-бы наши программисты на уровне. А конкретного чела видимо никто не пинал... некоторые без регулярного пенделя работают как разгильдяи...
Потом весь софт имеющий хоть какое косвенное отношение к безопасности человека проверяют особо тчательно (и там и тут)...

[INOvod]

Сообщение от Escander

Как-бы наши программисты на уровне. А конкретного чела видимо никто не пинал... некоторые без регулярного пенделя работают как разгильдяи...
Потом весь софт имеющий хоть какое косвенное отношение к безопасности человека проверяют особо тчательно (и там и тут)...

К сожалению, по последним сводкам отзывов тойоты и хонды, кто то в Японии получить очень хорошего пенделя.

[Strangersk]

Сообщение от Escander

Потом весь софт имеющий хоть какое косвенное отношение к безопасности человека проверяют особо тчательно

+1 должны проверять в тестовой среде на реальных данных, как он себя поведет.. не проверенное ПО никто внедрять не будет..

[kolchin]

Я бы вот такого Кивика, только миллион это стартовая цена на аукционе, боюсь не хватит, хотя бы полтора впритык.

[kolchin]

Или вот такой тупер 2008 года стартовая цена 680 тыр, пробег 10000 км .