Точно не помню, но торможение эффективно до степени проскальзывания колеса около 30%, то есть линейная скорость колеса на 30 % меньше скорости автомобиля. Но существует еще динамический коэффициент трения, который зависит от скорости авто, может из-за него степень проскальзывания варьируется с помощью ABS, тогда длина окружности колеса для вычислений нужна и здесь.
Абс совершенно не высчитывает эти вещи - ее задача удержать колесо на грани бокировки и вот эти цифры - 15-30% юза зависят уже от скорости срабатывания гидромеханики исполнительного узла( она весьма инерционна). А принять решение о начале блокировки/разблокировки однозначно и точно высчитывается по угловым параметрам.
Добавлено через 7 минут
Разница в длине окружности колеса между размерами 185/65/R14 и 175/65/R14 составляет 4 см.,а на работе АБС сказывается довольно таки ощутимо...
Размер шины Диаметр Длина окр-сти Изменения
----------- -------- ------------- ----------
175/50 R14 531 мм 1668 мм -9 %
185/50 R14 541 мм 1700 мм -7.29 %
165/55 R14 537 мм 1687 мм -7.89 %
175/55 R14 548 мм 1722 мм -6 %
185/55 R14 559 мм 1756 мм -4.12 %
165/60 R14 554 мм 1740 мм -5.06 %
175/60 R14 566 мм 1778 мм -3 %
185/60 R14 578 мм 1816 мм -0.94 %
165/65 R14 570 мм 1791 мм -2.23 %
175/65 R14 583 мм 1832 мм 0 %
185/65 R14 596 мм 1872 мм 2.23 %
165/70 R14 587 мм 1844 мм 0.6 %
175/70 R14 601 мм 1888 мм 3 %
185/70 R14 615 мм 1932 мм 5.4 %
165/50 R15 546 мм 1715 мм -6.36 %
175/50 R15 556 мм 1747 мм -4.65 %
185/50 R15 566 мм 1778 мм -2.93 %
165/55 R15 563 мм 1769 мм -3.53 %
175/55 R15 574 мм 1803 мм -1.65 %
185/55 R15 585 мм 1838 мм 0.24 %
165/60 R15 579 мм 1819 мм -0.7 %
175/60 R15 591 мм 1857 мм 1.35 %
185/60 R15 603 мм 1894 мм 3.41 %
165/65 R15 596 мм 1872 мм 2.13 %
175/65 R15 609 мм 1913 мм 4.36 %
185/65 R15 622 мм 1954 мм 6.59 %
165/70 R15 612 мм 1923 мм 4.96 %
175/70 R15 626 мм 1967 мм 7.36 %
185/70 R15 640 мм 2011 мм 9.76 %
Добавлено через 7 минут
Разница в длине окружности колеса между размерами 185/65/R14 и 175/65/R14 составляет 4 см.,а на работе АБС сказывается довольно таки ощутимо...
Размер шины Диаметр Длина окр-сти Изменения
----------- -------- ------------- ----------
175/50 R14 531 мм 1668 мм -9 %
185/50 R14 541 мм 1700 мм -7.29 %
165/55 R14 537 мм 1687 мм -7.89 %
175/55 R14 548 мм 1722 мм -6 %
185/55 R14 559 мм 1756 мм -4.12 %
165/60 R14 554 мм 1740 мм -5.06 %
175/60 R14 566 мм 1778 мм -3 %
185/60 R14 578 мм 1816 мм -0.94 %
165/65 R14 570 мм 1791 мм -2.23 %
175/65 R14 583 мм 1832 мм 0 %
185/65 R14 596 мм 1872 мм 2.23 %
165/70 R14 587 мм 1844 мм 0.6 %
175/70 R14 601 мм 1888 мм 3 %
185/70 R14 615 мм 1932 мм 5.4 %
165/50 R15 546 мм 1715 мм -6.36 %
175/50 R15 556 мм 1747 мм -4.65 %
185/50 R15 566 мм 1778 мм -2.93 %
165/55 R15 563 мм 1769 мм -3.53 %
175/55 R15 574 мм 1803 мм -1.65 %
185/55 R15 585 мм 1838 мм 0.24 %
165/60 R15 579 мм 1819 мм -0.7 %
175/60 R15 591 мм 1857 мм 1.35 %
185/60 R15 603 мм 1894 мм 3.41 %
165/65 R15 596 мм 1872 мм 2.13 %
175/65 R15 609 мм 1913 мм 4.36 %
185/65 R15 622 мм 1954 мм 6.59 %
165/70 R15 612 мм 1923 мм 4.96 %
175/70 R15 626 мм 1967 мм 7.36 %
185/70 R15 640 мм 2011 мм 9.76 %
Здесь роль играет радиус колеса. Роль для тормозных/растормаживающих моментов. Маленькое колесо будет легче попадать в юз и тяжелее из него выходить... ВОт и вся ощутимость.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Что то мне подсказывает, что летняя резина будет отличаться от зимней той же размерности длиной окружности, из-за более высокого протектора зимней.
не слушай того кто подсказывает - он тебе плохое говорит.
Заезжал сегодня на СТО.
В прошивке размерность стоит правильная 185/65 р14.
Блин поеду снова на пустое место привыкать к этой странной абс и колеса качну с 2.2 до 2.3-2.4.
ЗЫ Ну почему, когда я сажусь за короллу (даже без БАС) или пассат сс, поло, форд куга - я отлично чувствую границу срабатывания абс, а тут ну никак не могу понять принцип работы.
ЗЗЫ Или хенкук такая уж хренотень? Попробую на днях встретиться с другом, сравним еще мою резину с хакой 7.
На Хаке 7 вряд ли будет лучше, сегодня ездил по снежной каше ошушения неприятные, помогает только значительное снижение скорости, даже ниже средней потока и увеличение дистанции.
будет еще хуже, пятно контакта уменьшится и, колеса легче сорвутся в юз. Качай 2.0. Хотя... опять же спорно... зато увеличится удельное давление... На какой - то поверхности будет плюс, на другой минус...
Линейный вид
