что в предыдущем (зад. подвеска, ЭУР), когда вылечат?)
С задней подвеской у старичка что не так? А то я езжу шестой год и все не в теме.
Теперь ЭУР... С ЭУРом проблемы, у кого ЭУР. А у кого ГУР(а у Акцента именно ГУР), с ЭУРом никаких проблем (что-то я совсем заурковался, как сизарь на выданье)
С задней подвеской у старичка что не так? А то я езжу шестой год и все не в теме.
Теперь ЭУР... С ЭУРом проблемы, у кого ЭУР. А у кого ГУР(а у Акцента именно ГУР), с ЭУРом никаких проблем
Ну надпомню, не жалко))
Я про 3-й Акцент, второй неплох конечно, но уже устарел "аки ВАЗовская десятка"...
З.Ы. Так что про детские болезни, кто бы не писал, но только не владельцы Акцентов))) Т.к. своих детских болезней у Акцентов "позаглаза" хватает)
З.Ы._2 Изменения в Грантовском ДВС все-таки есть: ШПГ, ГРМ как минимум...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Последний раз редактировалось BULLDOG; 19.08.2012 в 12:23.
Ну неужели, ярая жажда поиска именно косяков у ВАЗа (типо тролить), и полное
нежелание знать "конструктивную эволюцию" собственного авто. Неверится чего то...
Прежде чем выискивать косяки других автопроизводителей... Для начала, можно было бы, посмотреть на свои (а их хорошо видно по эволюции Акцента).
Цитата:
Сообщение от Yurets
опять с какой-то специально сваренной рамой))
Инохламофанаты все упорно продолжают, выискивать ВАЗовские подвохи...))
И самое интересное, что они, "возможно" есть)
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
З.Ы._2 Изменения в Грантовском ДВС все-таки есть: ШПГ, ГРМ как минимум...
А гнутые клапана при обрыве - это как максимум? Это на 8-клапанном-то движке, ранее славившемся простотой и ремонтопригодностью в любой дыре.
Вообще ИМХО потерялся смысл выбора между 8-кл и 16-кл мотором, что там, что там сейчас возможен бигалабум. Проще уж втыкали бы приоровский и дело с концом, он хоть мощнее.
Современные ДВС все втыковые, НО!!! лотерейный привод ГРМ только у ВАЗа...
А чтобы убрать эту лотерейность надо было бы сделать всего 2-е вещи "МегаВАЗу"): устанавливать нормальный опорный ролик (в Гранте его нет) и более качественную импортную помпу и все... И про загнутие клапанов никто бы не заморачивался, ездили бы и меняли, например каждые 60тыщ. привод ГРМ как на ИНО, всего то навсего.
ВАЗ сам себя губит... Ибо кто на клапана попадал, другой раз о покупке ВАЗа может и не подумать даже...
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Вообще ИМХО потерялся смысл выбора между 8-кл и 16-кл мотором
Согласен, они и в характеристиках то не сильно отличаются...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)