Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
А они занижение вообще-то дают? Сколько просвет по порогам или как заднее колесо в арке, по диск или пол боковины резины?
И я бы не сказал что клаксон-пружины вообще на сколько-то просели за 2года и больших грузов, просто ещё ниже захотелось почему-то, но с моими колёсами сзади меньше -70 не сделать никак, колесо просто в арку упрётся где петля замка примерно, даже на развале 2,5. Остановлюсь на этом.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Ну обычно бывает 35, 15-е чаще на 38. Пластины, значит: 38-5=33 может 30. Меньше 30 если, то уже серьёзненько сзади подрезают, подгинают и т.п....
P.S. мне нравится с расширенной колеёй.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от RomK
Fischerr, поставь пружины красные (-30) Автоклаксон, у них хорошая жёсткость, намного жёстче технорессора - 50 и даже -90. Даже от руки чувствуется, когда нажимаешь на саму пружину для сравнения. Эйбах не знаю, вроде тоже жёсткие по отзывам, но очень дорогие. Для пружин по-моему чересчур, это же не какия-нибудь технологическая деталь...
Комплект эйбахов 6 тыщ стоит, что так уж прям дорого?