а вообще удивляют люди, которые лучше своей машины ничего не видят, и хоть приводи им факты, хоть нет - всё равно лучшая.
Каждый кулик свое болото хвалит!А мне больше моя 21114 нравится.Не надо трястись и думать,когда же ремень ГРМ порвется и клапана в кучу соберутся.Хотя и подумываю о том,чтобы через 2-3 года сменить свое авто на Ларгус б\у(на новый денег нет).
Приора по техническим характеристикам нормальная машина, но качество ее изготовления мягко говоря желает лучшего. Ну разве можно в нашей откатно-воровской системе сделать нормальную машину? Почему текут сальники на новой машине - по банальной причине - недоложили каучука, а попросту говоря его украли... У ларгуса качество выше потому что комплектующие идут из-за бугра, воровства там меньше, хотя ларгус сборная солянка - генератор индийский, кондиционер румынский, ключ-балонник - турецкий и т.д.
ArtemDMX, никто не говорит, что Приора "лучшая" или "шедевр инженерной мысли - венец творения" и т.д. и т.п.
Еще раз, для тех, кто труднообучаем:
1. КАЖДЫЙ человек выбирает себе машину по своим потребностям.
2. Машины мы сравниваем для того, чтобы КАЖДЫЙ мог сравнить свои потребности и ожидания с тем, что реально его желанный автомобиль представляет.
3. "Пиписками меряться" - это к подросткам начала пубертатного периода.
-----------------------
По теме. Ночевка в Приоре и в Ларгусе
Как переоборудовать салон Приоры для ночлега - есть отдельная тема. Там рассказано и показано, как это можно делать в седане, хетчбеке и универсале. Двое взрослых или 2 взрослых + небоьлшой ребенок могут разместиться вполне комфортно, даже с телевизором, даже в самом коротком - хетчбеке. Не кровать и не гостиница, конечно. Ночевка в автомобиле - это, в любом случае, экстремальный вариант, но и тут в Приоре можно устроиться вполне комфортно совсем без особых каких-то сложностей, так сказать, "штатно".
В Ларгусе же возникнут определенные трудности. Не то, чтобы они были непреодолимыми, но их значительно больше, чем в Приоре.
На первом фото снято место установки левого заднего сидения Ларгуса-5. Левая часть дивана сложена, правая на месте. Качество фото так себе - телефон - но видно порожек пола багажника, высота которого примерно 10-12 см. По длине эта впадина - примерно 1/3 длины спального места. Чем-то придется выравнивать...
Опять же, я все это ни к тому, что Ларгус плох. Просто были вопросы и темы о предпочтении Ларгуса Приоре именно из-за возможности, как ожидается, более комфортной ночевки в машине. Такой вот параметр у человека, в остальном Приора вполне устраивает. Возьмет Ларгус - будет потом разочаровываться, или поступит так, как владелец машины на втором фото - я сам, признаться, сегодня был шокирован.
Машина "живет" во дворе моего друга. По его словам, объявление появилось спустя неделю после приобретения. До этого владелец ходил гордый - "почти иномарку" купил.
Претензия основная - НЕ ЕДЕТ. Это тоже оказалось для кого-то важным. Чего он, дурень, на тест-драйв перед покупкой не записался , совершенно непонятно, поскольку ажиотажа с тестом не было совершенно и прокатиться давали весьма свободно. А брал машину человек как раз большую семью возить...
Телефон вполне читаем, желающие могут с владельцем связаться и обсудить все pro et contra в непосредственном общении. Может, кто и купит из жаждущих...
Вот так вот...
Да при чем тут пиписьки? У меня приора и при этом ларгус больше нравится
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Рад11
Приора по техническим характеристикам нормальная машина, но качество ее изготовления мягко говоря желает лучшего. Ну разве можно в нашей откатно-воровской системе сделать нормальную машину? Почему текут сальники на новой машине - по банальной причине - недоложили каучука, а попросту говоря его украли... У ларгуса качество выше потому что комплектующие идут из-за бугра, воровства там меньше, хотя ларгус сборная солянка - генератор индийский, кондиционер румынский, ключ-балонник - турецкий и т.д.
Полностью согласен. Именно про качество и комфорт пытался донести, ведь именно с этим мы сталкиваемся каждый день, а народ как будто между строк читает. Да и про динамику на таких машинах смысла нет рассуждать, её просто нет что на одной, что на другой.
Ну так а я о чем? Если НРАВИТСЯ какая-то машина, то она и лучше, потому, что НРАВИТСЯ (другие-то, получается НЕ нравятся...).
Если Вам нравится Ларгус - никто же ведь не говорит, что это совсем "бяка" и её "ам-ам фу-у-у...". Значит, особености Ларгуса ЛИЧНО ВАМ подходят больше и полнее удовлетворяют Ваши ЛИЧНЫЕ потребности.
Но это совсем не значит, что Приора - "полный отстой" и т.п. Личные потребности - они потому и ЛИЧНЫЕ, что у каждого свои. Не нравится Приора - не покупайте, но хаять-то зачем (не лично к Вам, а вообще замечание).
А вот с "уважаемым" ESKIMOSом ситуация как раз обратная - человек купил то, на что денег хватило, покупки своей не знает и пользоваться не умеет, при этом свою личную неудовлетворенность жизнью переносит на некую металлическую конструкцию, дескать это ОНА плоха, а он, ее владелец, весь в белом шоколаде... Такое ощущение, что ему хотели голову прострелить, если Приору не купит...
И все терки начинаются именно из-за тех, кто уперся в свое мнение - "Машина "А" - супер кар, а машина "В" - полный отстой!"
И Приора - не венец инженерной мысли, и "французкие" потомки Ниссана - тоже очень далеко не шедевр автопрома. При этом ох взаимные преимущества и недостатки находятся в области "экспертной оценки", т.е. ИНДИВИДУАЛЬНЫХ предпочтений.
ОБЪЕКТИВНЫХ преимуществ нет ни там, ни там.
Ну и далее, смотрите сами то, что процитировали...
И не относите ВСЕ лично на свой счет - мы ведь тут не в личной переписке состоим, это открытый форум, который читает масса самого разного народа. Если посчитали что-то обидным лично для себя (при отсутствии явного оскорбления), не постесняйтесь, уточните в личной переписке (это когда на ник участника нажимаешь мышкой, появляется меню, где есть строчка "отправить личное сообщение").
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
зачем мне обижаться на людей которых я даже не видел? :-)
Я же изначально и написал что МНЕ понравился ларгус и что Я не вижу преимуществ у приоры. А народ помидорами начал кидаться
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
А вот с "уважаемым" ESKIMOSом ситуация как раз обратная - человек купил то, на что денег хватило, покупки своей не знает и пользоваться не умеет, при этом свою личную неудовлетворенность жизнью переносит на некую металлическую конструкцию, дескать это ОНА плоха, а он, ее владелец, весь в белом шоколаде... Такое ощущение, что ему хотели голову прострелить, если Приору не купит...
ты вапще читаешь по диагонали штоле? ))))
тебе же всё разжевали уже. и не раз. в 2009м году альтернативы приоре НЕ БЫЛО.
а щас надо быть упоротым фанатом, чтобы взять сей автомобиль.
иба появилась куча авто практически в ту же цену, но НАМНОГО лучше, чем приора. по всем показателям и характеристикам.
не зря в 2012 году продажи приор резко прогнулись. но эти клоуны ещё лет 20 теперь будут делать это УГ. хоть ума хватило собирать чо-нить другое, раз сами так НИЧЕГО и не научились делать...
Всем желаю здравствовать ! Сегодня опять присмотрелся к мимо проезжающему Ларгусу , ну не цепляет он меня и все тут. Чисто внешне. И не нравится до такой степени , что даже не интересна его начинка.
А мне больше моя 21114 нравится.Не надо трястись и думать,когда же ремень ГРМ порвется и клапана в кучу соберутся.Хотя и подумываю о том,чтобы через 2-3 года сменить свое авто на Ларгус б\у(на новый денег нет).
))))
Линейный вид
