Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
А то окажется что за одну панель с подушками доплачивать придется тысяч 100 и задумаешься...
-Вы чего смеетесь. 250-300т.р. накинут, как пить дать.
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Falkon, самое главное появились ПБ!
-Если рама не спасет, то от ПБ толку будет ноль! (ИМХО лиж бы еще на бездорожье не отстреливали в лицо при переезде препятствий)
Цитата:
Сообщение от Falkon
вроде ни чего особенного, но освежает вид очень сильно...
-Мафон - тот же, руль да по прикольней, климат а-ля Калина, ну лижь бы работал, панель теперь "дубовая". Короче поживем увидил.
-Лучше бы двери сначала грунтовали красили полностью( а не только снаружи), потом клеили бы вибру, а не на голый метал. Как сейчас. Раму с чего варят не понятно и красят наверное половой краской. По покраске и кузовщине УАЗу еще ой как далеко даже до ВАЗа.
Цитата:
Сообщение от Uazer
По слухам еще будет ЕСП и единый бак.
-Один бак это хорошо, ЕСП тоже не плохо, но вот сильно ли она в состоянии помочь такой машине???
-Нужно при существующей трансмисии КПП 6-ти ступечатую как воздух.
-Ладно покатаюсь еще 5-10т.км напишу развернутый отзыв про свой Патриот.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Uazer
Естественно, вся нагрузка приходится на нижний и его вбивает в гайку, поэтому шкворень надо осаживать кувалдой и только потом тянуть гайку.
-Осаживал 3кг молоточком. Но ни фига "дело" не пошло.
Цитата:
Сообщение от Uazer
По инструкции надо подтягивать нижний, т.к. на нем пластмаска осаживается, подтягивая верхний ты вносишь некий перекос.
-По инструкции дословно пишут: " В условиях эксплуатации удобнее всего подтягивать зажимную втулку нижнего шкворня" .
-Про то, что тянуть нужно только низ, верх или оба сразу ни слова. Теперь дело сделано. Буду кататься дальше.
-Осаживал 3кг молоточком. Но ни фига "дело" не пошло.
Ну да, замаха мало.
А как ты люфт проверял после подтяжки? У меня хабы AVM с довольно длинным корпусом, его использую как рычаг для проверки люфта. А колесо всякий раз вешать муторно. Еще один + к хабам. )))
-Ну вы оптимысты))). Я думаю что 200т.р. прикрутят, как пить дать.
-Посудите сами, если за Кондей, АБС, ПТФ уже сечас сотку прикручивают, что говорить про обновленный.