fasteX^Max, я после 15-го поеду. После зарплаты. Надо еще в exist прикупить фильтра и, может масло заехать куда взять (у оф.представителей, что бы без палива)
stells2, fasteX^Max, вот вы попользовались иномарками, скажите, стоимость владения все-таки выше, это безусловно. Вопрос только сильно ли выше? Или не заметно?
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
stells2, fasteX^Max, вот вы попользовались иномарками, скажите, стоимость владения все-таки выше, это безусловно. Вопрос только сильно ли выше? Или не заметно?
за 1,5 года владения астры:
межсервисная замена масла (на 7500 км) - 2000 р
ТО1 - 8200 р
2-е самостоятельное межсервисное ТО на 20 т.км. (фильтра, масла и пр) - воздушный (350 р), масляный (258 р) + масло (2000 р) = 2600
ТО 2 - самостоятельное (28000 т.км.), все фильтра масла + (не нужно было но для души и для себя сделал) колодки тормозные (передние) около 1200 TWR (износ 50% был) + свечи 2100 (4 шт) = что-то 5800 отдал.
Итого за 1,5 года и 29 000 км пробега: 18 600 деревянных
ну 140 кобыл = 2800 транспортного налога + страховка на 2 года ОСАГО 6000 р.
Общая стоимость содержания за 1,5 года (28000 км): 27400 р
Бензин в расчет не беру
Выходит в день содержание обходится в 50 р, или 97 копеек за 1 км, если учесть что расходы до 35 000 не планируются (если форс мажора не будет), то 1 км будет стоить 78 копеек, без учета бензина естественно.
Понимаешь в чем дело, содержание без условно выше, но если соотнести показатели безопасность, комфорт, престижность, надежность с той переплатой относительно приоры, то дело того безусловно стоит. Я думал п..ц разорюсь, нет, приемлимо вполне, учесть что ино новое, вложений особых не требует (замена турбины, подвески и т.д.).
Да и по расходникам фильтра ни чуть не дороже, чем у приоры, масло в приору я тоже хорошее брал, свечки дороже вышли и колодки тормозные, но потянуть реально.
Добавлено через 6 минут stells2,у меня тапки 17-го размера)))
Добавлено через 2 минуты stells2,советую взять французское масло (произведено во франции) Motul 8100 specifik, допуск четкий dexos2, вязкость сам смотри, я вроде 5 на 40, есть 5 на 30. Машинки это масло определенно нравится, х.з. вроде по резвее стала
Добавлено через 2 минуты МузОбоз,я со скидкой брал что-то 100. Знакомый брал перед новым годом (2011 г.в.) взял с новогодними скидками за 840 (так 870), я купил в начале июня 1 в 1, за 770, так же 2011 г.в., у них скидки хорошие на модели прошлого года с марта идут
МузОбоз, не выше.
За 1,5 года затраты:
7 тыс. руб ТО (но, это у ОД, на приоре ~ 6 тыс. руб)
+ 1,4 тыс. замена масла - дело хозяйское, и по большому счету - зависит от состояния масла и "%" который показывает БК, у всех по разному, кто-то и на 15 меняет, для атмосферников не критично у нас турбины.
всё.. остальное на бензин. (5,5 -6 по трассе, при скорости 100-170 и 7,5 по городу, зимой чуть больше - по паспорту можно лить 92 - 95- 98)
Так что, не дороже.
по КАСКО - от приоры разница в 6 тыс.руб (может компания другая). По осаго не заметил разницы. Никаких других затрат нет.
А да, колеса дороже - у меня 16-й размер.
в том, то и дело, колеса, диски. Первоначальные траты неплохие. Наверно перед новым годом стоит ожидать больших скидок, и после нового года на авто 2013 года.
stells2, у тебя же скидка чуть ли не 80 тыс. была?
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
МузОбоз, нет. На мою модель только 10 тыс.. :(
Первоночално.. да нет. Я осень только озадачился зимней резиной. И, честно говоря, могу уложиться значительно дешевле если бы брал бриджстоун - и практично и дешевле и эффективно. Взял мишку - 25 за комплект.
А диски - так я езжу на литье которое с завода шло, отличные. Никаких первоночальных трат нет.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Наверно перед новым годом стоит ожидать больших скидок, и после нового года на авто 2013 года.
Сейчас скидки на мериву вроде есть, но, сами комплектации "жирней" по тем же деньгам, т.е. дешевле выходит. Ну и так, по мелочи - рельсы убрали для задних пасажиров. Сейчас в базе уже есть то, что я доплачивал.
вот, можно реальную цену посмотреть
там в конце цена общая и ниже с учетом скидки.
Добавлено через 40 минут
щас весь в раздумьях - порабы маслецо менять. дак - или shell или liqui moli
оба хороши, оба с dexos 2. Но, shell собственные базовые масла имеет и это полностью её продукт, у liqui характерстики интересней.
GM как то не хочется брать. Но, дороже однако они, почти в два раза :(
fasteX^Max, да тут сложно однозначно что дороже..
можно и за год 100 ткм намотать.. и потом расчитать в год сколько - получится много.
А вот насчет стоимости км - реальней. Приора не дешевле получается в этом случае.
Да, диски задние дороже - вопрос как часто их менять..
В остальном.. стоимость комплектующих такая же. Колеса.. так кто-то и на приоре 16 ставит. так что, это не показатель машины.
Транспортный налог - 2,8 в год не ахти что.
У меня и на приоре свечи стоили 1,6 тус. руб. NGK иридиевые. И масло там не дешевле.
У меня и на приоре свечи стоили 1,6 тус. руб. NGK иридиевые.
на приоре это блаж, а на ино никуда не денешься.
Цитата:
Сообщение от stells2
Транспортный налог - 2,8 в год не ахти что.
против 0 руб))))
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
колодки тормозные (передние) около 1200 TWR
на вазик 500-700 руб.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
свечи 2100
у меня за 120 руб.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
престижность,
для меня это ваще не показатель. Главное чтобы привезла меня туда, куда я хочу и желательно не туда где она сможет проехать, а туда, куда я хочу))) При этом конечно желательно комфортно, безопасно и т.д.
Посчитаем переплату за 2 года пользования калиной и гипотетически, если бы это была ино. Стоимость масел, фильтров и ТО берем одинаковую.
Калина: транспортный налог 2*0=0, тормозные колодки ТРВ(2 комплекта) 550+680=1230, свечи 450+380+120=950. Итого: 2180 руб, это при том, что на ТО ставили дорогие свечи, я бы ставил ДВРМ17 за 120, разницы не чувствовал.
Иномарка: трансп. налог 2800*2=5600, тормозные колодки ТРВ(2 комплекта) 1200*2=2400, свечи пусть будет один раз поменяем 2100. Итого 10100 руб.
Плюсуем сюда разницу в стоимости колес и дисков, вот и получается более дорогое содержание.
Плюс по ходу лобовые стекла тоже скоро станут расходниками, с этими новомодными ремонтами щебнем. Сколы то заделать одинаково стоит, а вот лобовуху если менять, то разница тоже есть.
А так-то нормально, главное первоначальные траты вытянуть.
Думаю вот, но сначала с ВАЗом разобраться надо
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
Комбинированный вид
