а я вот хаккапелиту 5 юзаю. на ней, не машина, а трактор в плане проходимости !!!! Ещё ни разу не было такого, чтоб где то не проехал после обильных снегопадов! Установил ещё в октябре, до первых заморозков - пока все шипы на месте....
я тоже на такой уже пятый сезон езжу, отличная резина правда дороговата.
Хммммм.
Попробую свой комментарий оставить.
Это моя первая зима, машиной владею с мая 2010 года, первый личный автотранспорт (до этого ездил на 2107, 2115 зимой то же ездил, отца и тестя автомобили). Не большие но представление о зимних условиях эксплуатации я имел.
Точно для себя решил что зимой на заводских всесезонках ездить не буду. Сани начал готовить летом. В середине августа насобирал 20 т.р и пошел за покупкой дисков и зимних шин.
Начну с дисков. Купить планировал обычны штампованные (ну на зиму), на них посадить зим покрышки.
Пришел увидел диски 14 литые SKAD (наши) по 2200 чёрн0-серябристые, ну подумал да и купил их.
Теперь с резиной!. Денег было примерно 10 тр. По сидев на в инете, почитав отзывы, поговорив с друзьями (которые уже не первую зиму да и не 1 машину откатали), пришел к выводу что лучше брать импортную резину, не потому что там не патриот, а потому что импортная резина держит дорогу лучше, у неё состав другой и по свойствам она мягче чем отечественная (наша дубовая).
У самого опыта не было по этому проанализиров ситуацию (где-то 95% друзей говорили что надо импортную брать) решил купить импортную.
Пришел (с учётом финансов) к покупке покрышек нокианн, но хакепилиттта 7 уж больно дороговато, продавец подсказал что сейчас на заводе нокианн тирасс в России выпускаются покрышке под логотипом Нордам. Вот и купил (со всеми скидками) 2150 за колесо шипованное. Называются нокиан нордман 4(хакепилита 4).
Что могу сказать, откатал пол зимы, иногда посматриваю на колёсеки шипы вроде на месте (всё колесо разом не обсмотришь конечно).
Темп езды не гоночный, по этому особой разницы не чувствую зимы от лета. На морозе пробовал сжать часть протектора - сжимается, пробовал у камы шипованной - нет дубовая не поддается сжатию.
Шипы или нет, решает каждый сам для себя (липучки подороже будут), основной мой пробег по трассе по идее надо было на липучке, но взял на шипах где-то на уплотненном снегу - норм.
Как эксплуатировал: первые 500 км не более 80 км/ч (по трассе конечно же), счас не более 100 км/ч , колеса не жгу (там в дрифтах не участвую). На обгоне набирал 130 1 раз, устойчиво себя чувствую. Более не пробовал (там 180 - 200 км/ч), ну и не хочу.
fasteX^Max, а у меня уже нет штук несколько (шипов). Резину тоже обкатывал. Иногда бывают пробуксовки, что и является, как мне кажется, причиной потери шипов.
Android, я зимой так-то ну раза 2 только пробуксовывал.
С место я не резко трогаюсь (на газ или не нажимаю плавно сцепление отпуская, или не сильно газую).
От манеры езды мне думается зависит количество шипов!
Если часто пробуксовывать то я думаю нет такой резины с шипами которая агрессивный характер езды выдержит !
Приходилось катать разную резину, шиповку и липучку, по такой каше - -на любой пробуксовки неминуемы. Под окном дорога проходит с интенсивной движухой, кино снимать можно - шлифуют все поголовно, невзирая на крутость авто. Даже по звуку слышно, шиповка или нет.
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
fasteX^Max,
Делают то их может и на одном заводе, но по качеству небо и земля. Когда брал свою хаку 5, продавец тоже уговаривал, чтобы я купил нордман, но это всё развод. Попросил я два болона для сравнения и только взял их для сравнения-всё сразу стало ясно. Качество резины различается и очень сильно, хакка значительно мягче, а что насчёт протектора-так он действительно один в один.
Не подумай, против нордмана я ничего не имею, да и не знаю, как он себя на дороге ведёт. На прошлой машине была Кама Ирбис, так она тоже не дубела, хотя и отечественная.
Лично по моим ощущениям на нордман делуют большую наценку, потому их продавцам и выгодно продавать.
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Сейчас (на приоре) стоят Bridgestone Ice Cruiser 5000, проявилась такая не очень приятная особенность на дороге покрытой снежной кашей, чуть превысил скорость на повороте и появляется боковой снос автомобиля, что само по себе не может не огорчать. На двенашке(в прошлую зиму) стояли шины гораздо менее известного производителя (к тому же уже третий сезон) такого не было. Хотя в остальном претензий нет, по сугробам лазают хорошо (парковался в сугробы глубиной по номер на переднем бампере),
а у меня уже нет штук несколько (шипов). Резину тоже обкатывал. Иногда бывают пробуксовки, что и является, как мне кажется, причиной потери шипов.
Кордиант-Полар,по снегу накатанному отлично держит,где в горку на светофоре,почти всегда с буксом(голый,мерзлый асфальт).Все шипы на месте,вторая зима пошла.Минус-шумная.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Линейный вид
