Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..
Цитата:
Сообщение от icemania
Serg901, виноват опорник оказался
Вчера (точнее ночью) шалило оборудование в доме, потом все (интернет/локалка) вообще отключилось. Последние твои посты, уточняющие причину, не отобразились. Опорник - первое слабое место в ГРМ.
Хорошо бы ремонт у тебя прошел без нервотрепки и задержек. Удачи.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
Жесть! Значит надо тыс через 10000 заказать Инну и поменять нафиг. Новый-то точно должен 10000 откатать.
Закажи и поставь сразу, а этот пусть себе лежит. Червячок все равно ведь будет грызть и будешь постоянно прислушиваться - как там ГРМ поживает. Ну пройдет INA больше и что ему будет двухрядному.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..
Цитата:
Сообщение от Serg901
у пройдет INA больше и что ему будет двухрядному.
Ты имеешь виду от двенашки? А не приоровский INA?
Поменял весь комплект ГРМ и помпу. Мастер сказал что опорник люфтил, смотрю - люфт огромедный. Приехал на работу, стал показывать механику. Он посмотрел, взял за болт и накрутил дистанционную шайбу плотно - люфтов в опорнике никаких нет, только крутится чуть тяжеловато. Помпа немного шелестит, когда крутишь. Что издавало звук - не понятно - скорее всего помпа.
Позже куплю смазку XHP222, Разберу и помою опорник - смажу заново и посмотрю как будет работать. Брошу старый комплект на полку - пусть лежит. Ремень там живой, натяжной почти новый (1500 прошел) ну и будет смазанный опорник.
Появляется вопрос - нафига они обжали на болте дистанционную шайбу?
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
Ты имеешь виду от двенашки? А не приоровский INA?
Смысл ставить приоровский INA? Копия родного. Сепаратор правда не знаю какой, если так же пластмассовый, то шило на мыло такая замена.
Опорник стоит в более нагруженной части ГРМ, чем помпа и натяжной.
INA от 2112 - наиболее простая замена, от япомарок тоже ставят, там подшипник 6006 с метал. сепаратором (я в их числе).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..
1 миллион раз уже говорилось: диагностирывать нужно, определить Причину или Источник звука. Потом уже и принимать меры соответствующие. Теперь этот ролик можно не ставить потому, что пыльники деформированы-смазка полетит сразу. И ловите продукт Вашего труда.