молодежь везде одинаковая. у пап и мам в москве больше возможностей, чем на перефирии.
Я ж не говорил что у молодежи больше своих денег)
Цитата:
Сообщение от T&B
нет. сравни с дизайном других машин. тот же ФФ или Опель, ФВаген.
Для меня они все гламурны, в разной степени)) Особенно ФФ3, Опили типа Инсигнии новые, ФВ.
А про дизайн Соляриса я уже писал - считаю его очень удачным, и не я один, судя по продажам.
Цитата:
Сообщение от T&B
да. соглашусь. но лично для меня лучше выйти во двор на турник в простых найковских тренировочных, чем в новомодных трико - не знаю как называется: сверху как нормальные тренировочные, а в голенях как лосины... - это про гламур и моду. так что я лучше поезжу на пережитке 80-х
Для меня тоже, посмотрите мою подпись))
Были у меня машины из самых новых 88го и 90го годов, очень сильно скучал по своей 70ке 84 года((
Но в наше время принято считать что все что новое - лучше, потому Приора и теряет позиции по тихой...
Цитата:
Сообщение от Brocker
недавно был в командировке в Москве - видел две приоры за все время. гораздо чаще - 2115 и классику. Ну кроме камри и бмв конечно))
блин, издеваетесь что-ли?))) Какие тут выводы можно сделать? Что не развалилась после салона? Уж машину то не обижали бы: при таком возрасте и пробеге писать, что ничего не заржавело и не отвалилось.
Ну у многих же первых Солярисов амортизаторы вытекли и рейка застучала уже при таких пробегах.
забавно... у меня 2009 года. За это время сломался только водительский стеклоподъемник. Успешно заменен по гарантии за 30 минут.
Начал замечать, что в наших краях Гранты чаще встречаются чем солярисы.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Но в наше время принято считать что все что новое - лучше, потому Приора и теряет позиции по тихой...
Уверен? А как же это:
"Во втором месяце 2012 года было продано 10,027 тысяч Приор. По сравнению с февралем 2011 года это на 12 % больше."
А сколько солярисов продано за тот же период?
)))))) забавно)) но если без шуток, то солярис, ИМХО (подчеркиваю, ИМХО) ориентирован на определнный круг покупателей. имхо, так же как гетц или матиз. прекрасно вижу в нем сосочку-блондиночку-студенточку, щупленького мальчика, но не брутального крепкого мужика
моя приора 2008. ничего не заржавело,не отвалилось, не гремит и не брякает.
то, что что по мнению некоторых тут должно уже что-то отвалиться - какое-то вранье.
)))Ну не до такой степени я брутальный, да и по телосложению вполне стройный, но диплом серьезного техвуза - при мне, как и любовь к железякам, да и на клубы у папы денег не прошу))). И совершенно не представляю себя в Солярисе. Там скорее должно быть некто гламурненькое, не важно какого пола, вчера узнавшее, куда льют бензин.
У знакомого таксиста тоже 2008, 167 тыс. пробег, не ломалось ничего и ржавчины нет нигде. Менял колодки и один раз ремень, когда уже ролик свистеть начал.
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я и говорю о дизайне - брутальный кирпич, класс же, самое то))
Гламурная - это современные тенденции такие, все кругом гламурное, просто Приора со своими дверями и общей конструкцией из 80х отстала малясь.
Не знаю. Нормальные двери совершенно. Классический спокойный дизайн, не сказал бы, что очень устаревший. А общая конструкция - что у Соляриса намного современнее? Китайский движок? Подрамник в передней подвеске? Или неумение достойно противостоять дорогам России?
Цитата:
Сообщение от T&B
нет. сравни с дизайном других машин. тот же ФФ или Опель, ФВаген.
Да, они явно серьезнее и менее женственные как-то...
Цитата:
Сообщение от tim5
забавно... у меня 2009 года. За это время сломался только водительский стеклоподъемник. Успешно заменен по гарантии за 30 минут.
У отца хэтч 2009 года. На заводе в этот год был кризис, в 2008 волна еще не докатилась. Все влияющее на скорость и безопасность работает и не ломалось, но из электродвигателей родными остались правый стеклоподъемник и мотор стеклоочистителей, работающий все с большей неохотой. Плюс вытек фреон из кондея после второй зимы, и штатный литой диск закончил жизнь в безобидной яме. Мелочевка, и устранялась по гарантии без вопросов, но многовато для 40 тыс. пробега вроде. Правда, ржавчины нет нигде, и гремит по большому счету только полка.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Приора и теряет позиции по тихой...
Ой ли? 138 тысяч за год против 97. Уверенная прибавка по сравнению с прошлым годом по Приоре и пока неясно что с Солярисом. Старт, несомненно, хороший, посмотрим, что по итогам этого года будет. Думаю, восторги и ажиотаж слегка поутихнут.
Читал недавно в ЗР о том что амортизаторы к 70 т.км. изнашиваются и их нужно менять а то и тормозить хуже будет авто и т.д., получается Солярис первого выпуска вообще за ворота нельзя было выпускать.
Один месяц погоды не делает, сравните с ростом рынка в общем)
Год покажет.
Цитата:
Сообщение от tim5
Начал замечать, что в наших краях Гранты чаще встречаются чем солярисы.
А у нас всего одна Гранта в городе, и та продается((
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Нормальные двери совершенно. Классический спокойный дизайн, не сказал бы, что очень устаревший. А общая конструкция - что у Соляриса намного современнее? Китайский движок? Подрамник в передней подвеске? Или неумение достойно противостоять дорогам России?
Ясное дело у Приоры классический дизайн - раз он из 80х))
У Соляриса формы в целом современней, он не использует как базу кузов Акцента.
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Ой ли? 138 тысяч за год против 97. Уверенная прибавка по сравнению с прошлым годом по Приоре и пока неясно что с Солярисом. Старт, несомненно, хороший, посмотрим, что по итогам этого года будет. Думаю, восторги и ажиотаж слегка поутихнут.
Я говорю о падении в этом году.
Ажиотаж по Солярису уже утих.
Цитата:
Сообщение от Prostobmw
Читал недавно в ЗР о том что амортизаторы к 70 т.км. изнашиваются и их нужно менять а то и тормозить хуже будет авто и т.д., получается Солярис первого выпуска вообще за ворота нельзя было выпускать.
моя приора 2008. ничего не заржавело,не отвалилось, не гремит и не брякает.
то, что что по мнению некоторых тут должно уже что-то отвалиться - какое-то вранье.
или блин, издеваетесь что-ли?)))
А я где-то писал, что должно? Или кто-то вообще говорил, что ДОЛЖНО? здесь писали, что и отваливается, и ржавеет, и брякает, но это не значит, что оно должно у всех отвалиться или брякать. Я про то, что при таком пробеге вообще говорить о качестве не стоит. Это был бы финиш, если бы что-то было не так с машиной при таком пробеге. Что, в принципе, показывает доверие к машине (причем именно от автора поста), если такой пробег и возраст без поломок приводится в пример. Я уже написал, не надо так обижать свою же машину.
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Ну у многих же первых Солярисов амортизаторы вытекли и рейка застучала уже при таких пробегах.
Ой-ли. Прям таки у многих? А здесь чуть не каждый второй ЭСП меняет, некоторые не по одному разу. Хендай подвеску заднюю поменял из-за нареканий, а ВАЗ что-нибудь заменил? Потому что "прыгающая" подвеска на Хендае - нонсенс и скандал, а гремящий салон и ломающиеся детали на ВАЗе - дело житейское. "Что вы хотите за эти деньги" - вот она главная мантра.
Линейный вид
