Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
Цитата:
Сообщение от Rubas
ANTO, есть предложение с моей стороны: так как я не очень силен в автомобилях предлагаю мой аппарат посмотреть с вынесением диагнозов и рекомендаций ... Есть у меня недоверие к мастерам что в АНТ что в А-ладе . Хотел бы проконсультироваться. Может излишне волнуюсь за ПРИОРКУ. Заодно и познакомимся !
Давай встретимся на неделе следующей, если не улечу)))
Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
Цитата:
Сообщение от Дим он
ага,то есть он клеится на металл,а сверху дверная резинка?
Именно так, наклеивается на металл, прям под стандартную резинку. Только протереть металл от пыли (она всегда в этих местах есть). Если черного цвета то уплотнитель вообще невидно. Есть "нюанс", электростеклоподъемникам "чуток" тяжелее будет стекла поднимать.
Цитата:
Сообщение от Дим он
зы: внешние бархотки у меня с завода были новые,а на внутренние бархот полоской наклеил..
А как старые от новых отличить? Интересно у меня какие...
Другой способ устранения дребезга стекол (из нашего форума):
Re: Поломки, неисправности и кто как их устранял...
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
А как старые от новых отличить? Интересно у меня какие...
Заводские внутренние идут вообще без бархатки, потом сделали такие же как заводские, только с напылением бархотным, но и они есть двух видов, нужные тупо толще, то место где нанесена бархотка, дальше ототдвинута, в следствии этого стекло плотнее прижимается. ПС на на еноте тоже дребезжат передние стекла, когда частично опущены, на приоре не дребезжали, а на нем дребезжат)) (иномарка ети ее) там помогает следующая операция, опускаешь стекло и чуть чуть возвращаешь обратно вверх, на приорке не было такой беды, поэтому не проверял, может кому поможет без всяких уплотнителей...