Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Привет всем. Думая уже очень долго что это может быть. Мне ставили кондиционер, на печку поставили кран отопителя, и теперь заметил следующее: При запуске двигателя иногда уровень сразу поднимается а иногда не поднимается, в зависимости кран печи закрыт или открыт, при нагреве до 90-95 уровень поднимается к отметке МАХ, и при резком открытии крышки расширительного бачка жидкость начинает бурлить в бачке и в трубках и уровень сразу поднимается почти к горловине и сразу опускается, если медленно стравливаю давление то практически не бурлит! Когда остывает уровень становится на свое место,Количество тосола не уменьшается. Тосол чистый и масло тоже, уровень ни где не изменяется не по количеству не по составу
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от maxmina
в зависимости кран печи закрыт или открыт
В приоре нет крана печи
Цитата:
Сообщение от maxmina
и при резком открытии крышки расширительного бачка жидкость начинает бурлить
А вот это опасно для двигателя, так как кипение приводит к образованию паровых пробок. Пар по сравнению с тосолом обладает во много раз хУдшей теплопроводностью. Это может привести к областям с местным перегревом. При снижении давления температура кипения снижается, из-за этого и возникает кипение. Температура кипения тосола и его теплофизические свойства близки к свойствам воды и их легко проследить по I-S и H-S диаграммам или по таблице Ривкина.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от maxmina
Так из-за крана не может быть подсос воздуха ?
Тут надо смотреть по факту, похоже, что у тебя при закрытом кране на малом кругу ОЖ некуда идти, кроме как в расширительный бачок и ДП..на ДП шланг тонкий, поэтому уровень в расширителе и поднимается..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Так вроде патрубки на печку паралельно подключены к магистрали. Я уже все варианты обдумал. Как мне кажется кран стоит на входе, если его закрыть то с печчки ОЖ вытекает в магистраль при засасывании воздуха по газоотводящему патрубку печки из расширительного бачка, а когда снова открываю кран часть воздуха с печки проталкивается новопоступающей ОЖ! Это мой вариант!
Сегодня я обратил внимание что при запуске двигателя с этого самого газоотводящего патрубка начала поступать ОЖ в бачок! Короче я запутался!!!