Кто нибудь видел в продаже клипсы для приоры двух составные. Первая часть, которая в металл выполнена из мягкого силикона и вторая часть из пластика.
Прилепи на ежики) Эффективнее.
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Может антифриз попасть в свечной колодец, или это мне салон "удружил", т.к. машину брал с конфликтом или это шутки АвтоВАЗа? Судя по ржавчине на катушке, он был там чуть ли не с новья.
скорее всего конденсат. Если бы тосол о пробило прокладку, а если пробило прокладку то у тебя бы он весь туда ушел.
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
скорее всего конденсат. Если бы тосол о пробило прокладку, а если пробило прокладку то у тебя бы он весь туда ушел.
Да вряд ли конденсат, его там было где то 0,5 куба, ну мож чуть меньше.
Да и с пробитой прокладкой тоже имел дело на предыдущем авто (21102), тосол не быстро уходил. Меня интересует расположение каналов охлаждения в голове, омывает ли антифриз стенки свечного колодца или нет? Но боюсь, что вряд ли кто здесь обладает такими знаниями.
Да вряд ли конденсат, его там было где то 0,5 куба, ну мож чуть меньше.
Да и с пробитой прокладкой тоже имел дело на предыдущем авто (21102), тосол не быстро уходил. Меня интересует расположение каналов охлаждения в голове, омывает ли антифриз стенки свечного колодца или нет? Но боюсь, что вряд ли кто здесь обладает такими знаниями.
Завтра гляну ГБЦ. у меня лежит. так то наврятли скажу
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Линейный вид
