переключаюсь на 3 иду на разгон начинает захлебываться дергаться. Как на караютаторе на не прогретом двигателе. А сколько эта игрушка стоит?
Было у меня не так давно,думал шьет,посмотрел в темноте на провода по четвертому гуляла искра-поменял,не чего не поменялось,посоветовали почистить форсунки-не помогло,поехал делать диагноз,оказалось что в четвертом была пробита свеча (2000т отходили) и + к этому переизбыток кислорода соответственно на этот переизбыток кислорода льется топливо.
Так что сначала "ДИАГНОСТИКУ", а потом делать вывод из-за чего она не едет при нагрузке.
Привет. я свою вчера кинул на стоянку заморозил акум домой утащил)
Теперь на батиной проще скататься в теплом гараже стоит для меня места там нетю( а че на прогрев не ставишь? мне чет за -25 ваще жалко коня заводить) че как дела веталь?
Сори за флуд но тут есть кто из ачинска? хотелось бы узнать где лучше заправляться, а то некоторые заправки оставляют желать лучшего. Даже на пятерке это ощущалось. А как по 95 я не в курсе
Привет. я свою вчера кинул на стоянку заморозил акум домой утащил)
Теперь на батиной проще скататься в теплом гараже стоит для меня места там нетю( а че на прогрев не ставишь? мне чет за -25 ваще жалко коня заводить) че как дела веталь?
привет.да херня дела,машину два дня подряд замораживал,потом с прикурки заводил,щас вышел во двор вообще не крутит,акум в ноль просто.на зарядку поставил,но такое чувство что генератор перестал выдавать...
А лампа аккума светится на приборке? Если да то генератор.
Если не светиться то пора аккум менять. У меня еще хлеще случалось. В общем катался часа 3, не глушил машину. Остановился покурить, заглушил машину минут через 5 заводить а она не заводиться в общем аакум полностью сдох. Даже зарядку не брал. Пришлось покупать новый и все стало хорошо.
Если горит значок аккума то ищи проблему в генераторе. А чтоб точно убедиться в этом при работающей машине сними клему с аккума и посмотри машина заглохнет или нет. Если заглохла то снимай генератор