АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1

[К174]

Сообщение от Naprolom63

но производитель пишет что если их просто установить в пихло со стоковыми валами, пихло превращается в невтыковое.

Абсалюто верно! Проверяли...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Djoni

А они там уже и не для спасения...Их берут для того,чтобы на злых валах можно было сделать большие перекрытия,т.к. из-за маленьких проточек на сток поршнях валы больше 2.22 мм не раскроешь...А для нормальных валов это мало...

+1, абсолюто верное разъяснение.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Moiseikin

около 10тыс 4 штуки

Это дорого... У нас 6700 за комплект ремонтных.

[Naprolom63]

Сообщение от К174

Добавлено через 54 секунды

Это дорого... У нас 6700 за комплект ремонтных.

у СТИ не бывает обычных размеров, у них сразу идут ремонтные, т.е. блок точить придется если решил поменять на новом авто допустим.

[К174]

Сообщение от Naprolom63

у СТИ не бывает обычных размеров, у них сразу идут ремонтные, т.е. блок точить придется если решил поменять на новом авто допустим.

У нас в продаже есть 82,0 и 82,5 - ремонтные

[Moiseikin]

Сообщение от Naprolom63

СТИ не бывает обычных размеров, у них сразу идут ремонтные

короткие прошня тока если было сделано плато хонингование.иначе сомневаюсь в приемлемом ресурсе.если обычная хонинговка то лучше 124 поршня ставить

[ALEKS777]

многие типо говорят у приоры двигатель одноразовый это так??? друг горит ему так сказали , я так не считаю

[Moiseikin]

обманули друга
все можно отремонтировать

[Spike@]

Сообщение от ALEKS777

многие типо говорят у приоры двигатель одноразовый это так???

По первости, как только приорка появилась, ни кто из производителей не выпускал поршня ремонтных размеров. Вот от сюда и эти слухи, что двигатель на ремонтируемый. Но сейчас всё можно сделать.

[Serg12]

Сообщение от ALEKS777

многие типо говорят у приоры двигатель одноразовый это так??? друг горит ему так сказали , я так не считаю

Что значит одноразовый? Если Вы имеете ввиду ремонт из за выработки ресурса,то этого может не произойти. Во всяком случае моя старенькая 10-ка пробегала почти 200 тыс.км. 124-ая 100 тыс.км. И никаких проблем с ДВС не было. На приоре стоит обычный ВАЗовский двигатель,просто инсталировали в него облегченную ШПГ. Ну типа небольшой заводской тюнинг 124-го.Так что ДВС вполне ремонтопригоден,как и из за выработки ресурса,так и для тюнинга!

[ALEKS777]

всем спасибо))) надули друга))

[Vovaka]

Вот что случилось с моим двигателем даже капиталка не поможет((( Оторвало поршень, что в цилиндре остался только шатун и палец и загнуло все клапана на этом цилиндре. Расточка не поможет((( Заказал новый блок в сборе.