У меня периодически загорается лампочка CE с одной и той же ошибкой - 0422. Что заметил - она возникает при одной и той же ситуации - при длительном (более получаса) равномерном движении по трассе с режиме спокойной езды - в районе 2500-2800 оборотов в минуту.
При это в городском режиме можно проехать тысячи километров без возникновения этой ошибки. Пробег 22 тысячи, ошибка первоначально возникла при 9 тысячах.
Что интересно, у знакомого, с которым мы покупали машины с разницей в две недели, ситуация аналогичная, но у него пробег около 7 тысяч км.
Купил себе "Штат-ДСТ", сбрасываю ошибку при ее возникновении, но меня терзают смутные сомнения насчет корректности работы ЭСУД (прошивки).
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
У меня периодически загорается лампочка CE с одной и той же ошибкой - 0422. Что заметил - она возникает при одной и той же ситуации - при длительном (более получаса) равномерном движении по трассе с режиме спокойной езды - в районе 2500-2800 оборотов в минуту.
При это в городском режиме можно проехать тысячи километров без возникновения этой ошибки. Пробег 22 тысячи, ошибка первоначально возникла при 9 тысячах.
Что интересно, у знакомого, с которым мы покупали машины с разницей в две недели, ситуация аналогичная, но у него пробег около 7 тысяч км.
Купил себе "Штат-ДСТ", сбрасываю ошибку при ее возникновении, но меня терзают смутные сомнения насчет корректности работы ЭСУД (прошивки).
А при чем здесь прошивка? Разбирайся с диагностическим датчиком кислорода, катализатором.
Newsegda, 0422- низкий уровень катализатора, надо с катколектором разбираться либо с вторым датчиком кислорода,который и контролирует работу катколектора
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Newsegda, 0422- низкий уровень катализатора, надо с катколектором разбираться либо с вторым датчиком кислорода,который и контролирует работу катколектора
поменять их местами и выяснишь пиз....т датчик или "кат"
Буду благодарен кто даст дельный совет.Приору взял новую ,полной комплектации,2011г.в.На пробеге 9000 загорелась лампочка.Сейчас пробег 24000,горит постоянно.Куда только не ездил ,и по гарантии, и сам на диагностику.Выдает ошибку эффективность катализатора низкая,вроде так.Как обьяснили диагносты что 1 датчику не нравится бензин.Поменял все заправки в Челябинске ,а она так и загорается,каждые 200 км после стирания.Машина ездит в основном по трассе.Садил диагноста в машину и с ним катался по городу ,оба датчика работают идеально.У него версия- что чуствительные мозги .Мозги стоят ютел или ител ,не расслышал его.По машине нареканий нет,работает ровно,расход не большой.Но вот эта красная лампочка покоя не дает основательно.За ранее спасибо.
Буду благодарен кто даст дельный совет.Приору взял новую ,полной комплектации,2011г.в.На пробеге 9000 загорелась лампочка.Сейчас пробег 24000,горит постоянно.Куда только не ездил ,и по гарантии, и сам на диагностику.Выдает ошибку эффективность катализатора низкая,вроде так.Как обьяснили диагносты что 1 датчику не нравится бензин.Поменял все заправки в Челябинске ,а она так и загорается,каждые 200 км после стирания.Машина ездит в основном по трассе.Садил диагноста в машину и с ним катался по городу ,оба датчика работают идеально.У него версия- что чуствительные мозги .Мозги стоят ютел или ител ,не расслышал его.По машине нареканий нет,работает ровно,расход не большой.Но вот эта красная лампочка покоя не дает основательно.За ранее спасибо.
Мозги наверное Ителма М74 ...да?
номер ошибки какой?
Мозги не запомнил,могу посмотреть,где есть эта информация?Номер ошибки диагност мне не сказал ,обьяснил что эффективность кат.низкая.По гарантии даже смотреть не стали ,ошибку стерли -бензин плохой ,меняй заправку вот и все.Вот и в раздумьях как быть.
Тип мозгов не имеет значения в данном конкретном случае.
При езде по трассе в спокойном устойчивом режиме повышается СО.
СО образуется при неполном сгорании топлива.
Неполное сгорание происходит от недостатка кислорода или избытка бензина.
1. Нужно поменять воздушный фильтр.
2. Возможно переливают (не держат) форсунки.
3. Что-то с самими датчиками, влияющими на приготовление смеси.
Линейный вид
