AlexZv, вот что то вроде этого мне и рассказал тот мужичок про производство бензина.
на сервисе на ТО-2, меня мастер - приёмщик спросил, какой бенз я заливаю, ясказал - только 95, на что получил ответ "заливая 95, ты покупаешь себе проблемы с движком в будущем, причём осознанно и за свой счёт". езжу теперь на 92, заливаюсь только на газпромнефти, все чеки храню в коробочке....
Естественно, мастер-приёмщик в вашем сервисе является неоспоримым экспертом в области анализа качества топлива, а в прошлом - он крупный нефтепромышленник. Ах, да, и бензин тоже ОН изобрёл.
Кого вы слушаете? Не дай бог случится что-то с мотором, придёте в сервис со своими чеками, а там АИ-92. А они вас мордой в руководство по эксплуатации и от ворот поворот. Есть одно НО!!! Всё с поправкой на качество местного бензина. Если на свечах нет красного налёта и машина нормально едет, думаю, что беспокоится на стоит на счёт горючки.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Если на свечах нет красного налёта и машина нормально едет,
вот-вот.
если бы у меня красного налёта не было, я бы тоже на 95 катался.
а если на свечах есть красный налёт, то ездить лучше на 92-ом.
т.к. красный налёт => феррацетатные присадки, от которых вреда больше, чем от низкооктанового топлива.
мне даже на 80 бензине приходилось ездить на Приоре (другого не было возможности купить в захолустье) - и ничего - едет.
а после паленого 95-го пару раз приходилось выбрасывать свечи и мыть форсунки.
Не дай бог случится что-то с мотором, придёте в сервис со своими чеками, а там АИ-92. А они вас мордой в руководство по эксплуатации и от ворот поворот.
вот этот факт, пожалуй, больше всего и останавливает меня не переходить на 92-ой...
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Весной решил я сделать себе диагностический прибор и посмотреть как реагирует ЭБУ на бензин разных марок.Прописал в программе сохранение максимального угла отскока при детонации.Получил следующие результаты:на 92 угол доходил до 9 градусов,на 95-максимум около 4(в жару).В типовых параметрах на бош7.9.7(М73) нет максимального угла отскока,а на МЕ17.9.7 максимальный угол 2.5-5 градусов.
Линейный вид
