Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от ETP72
Я на днях спорил с человеками, которые при каждой смене применяют промывку, причём масло одно и тоже, в основном. Не переубедил, плюнул.
Суть в этом.Сломать сложившиеся стереотипы не возможно. Меняйте хоть через 1000км. Но поймите суть, хуже не будет, лучше не будет, дороже будет. Современные масла со сроком замены рассчитаны для работы с тяжелонагруженными двигателями, к коим двигатель 21126 отнести ну ни как нельзя. Мойте свои моторы от огромной любви к ним, но любое усердие может повернуться другой стороной, и тут главное не переусердствовать. Останемся каждый на своем мнении, мне не переубедить вас, да и нет желания, вы не переубедите меня. Ищите чудодейственное масло, которое нельзя ни с чем смешивать, даже капля другого масла вспенит его ( а оставшийся литр промывки, это то что надо). Греть или не греть, мыть или не мыть, смешивать или нет, эти вопросы задают и ищут на них ответы только те, кто ничего не понимает в этом вопросе, но при этом отметают опыт и мнения людей постоянно, каждый день имеющими дело с моторами, коробками и ГСМ. Успехов.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Я, масло в двигателе предпочитаю менять раньше срока установленного заводом, в прочем и не только в двигателе, но и другие эксплуатационные жидкости в авто.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
Суть в этом.Сломать сложившиеся стереотипы не возможно. Меняйте хоть через 1000км. Но поймите суть, хуже не будет, лучше не будет, дороже будет. Современные масла со сроком замены рассчитаны для работы с тяжелонагруженными двигателями, к коим двигатель 21126 отнести ну ни как нельзя. Мойте свои моторы от огромной любви к ним, но любое усердие может повернуться другой стороной, и тут главное не переусердствовать. Останемся каждый на своем мнении, мне не переубедить вас, да и нет желания, вы не переубедите меня. Ищите чудодейственное масло, которое нельзя ни с чем смешивать, даже капля другого масла вспенит его ( а оставшийся литр промывки, это то что надо). Греть или не греть, мыть или не мыть, смешивать или нет, эти вопросы задают и ищут на них ответы только те, кто ничего не понимает в этом вопросе, но при этом отметают опыт и мнения людей постоянно, каждый день имеющими дело с моторами, коробками и ГСМ. Успехов.
Согласен! Тех людей,которые каждый день имеют дело с моторами и т.д. тоже ведь без хлеба нельзя оставлять....
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Да хоть при каком пробеге... Хоть по сервисной, хоть по собственному желанию. Я промывал двигун один раз в жизни при покупке прошлой 99-ой б/у, при первой же смене масла. Больше никогда не промывал и на этой новой не буду.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
Сообщение от Андрей 64
а если была минералка, а залили синьку, маслице то вспенится, это вы учитываете
В этом была суть вопроса, плюс хотелось узнать (из спортивного интереса) существует вообще промывка для коробки или нет, потому как с завода полюбому миниралка, а лить собираюсь п/синт. А так, сам придерживаюсь мнения лишний раз не мыть не движку не коробку.
Спасибо всем за высказаное мнение.