Да разве в этом дело?? Я описал позицию свою и обосновал, почему считаю отсутствие штатной сигнализации недоработкой...а что до писка или сигнала, то это все без разницы, одинаково не поможет, захотят угнать именно Ваш автомобиль, угонят, и неважно какая там сигнализация, штатная или супернавороченная со спутниковым слежением и прямым звонком министру внутренних дел))))) Разница лишь во времени и только, но вопрос остался, как так? На что тогда потрачены эти деньги, которые в бюджетном авто заложены в сигналку, а в более дорогом в сходной комплектации ее нет?? Ответ, мне кажется очевиден, в шильдик они ушли)Но я все равно не понимаю производителя, хорошо, хотите бюджетную сделать, делайте, но в максималке та можно же предложить полноценную сигналку, или может и там бюджета не хватило и цена выйдет за предельно-допустимую для данного авто???
А предположить, что сигналку не поставили специально, никак? Вот решили они, что не будет сирены и все. Посчитали, что это только беспокоит посторонних людей. Захотелось им сделать противоугонку без сигнала.
И опять слова про шильдик. Вы на Хендаях ездили? Там что, с ВАЗом разница только в шильдике? Или будем считать по опциям разницу в цене? Тогда в сотый раз китайцев надо привести в пример.
Liq, Ну может не совсем он...но государство тут причастно...цены у нас порой неадекватны...
Mavr66, Я не хочу ничего предполагать, просто мне непонятно логически, почему нет полноценной сигнализации, еще раз повторюсь в моей дешевой Калине она есть)
К Хёндаям я всегда относился хорошо, достойные автомобили делают, к им у меня как к производителю особых претензий нет, только этот единственный вопрос)
Да и вообще, почему нельзя до этого докопаться? Ведь в Калинах/Приорах и к меньшим недоработкам придираются, ругать ВАЗы у нас все умеют, но почему то никто не ругает иномарки, хотя порой заслуженно, а скажешь что то, сразу же доказывать будут с пеной изо рта, что раз так, значит так должно быть и так лучше, и неважно, что это явный просчет или недоработка, и что это у конкурентов реализовано лучше)
А спор, как всегда, бессмыслен, иномарка же всяко лучше ВАЗа и неважно какая)))
Dim4iK)), Да ладно, пусть это будет одним из косяков Соляриса))). В конце концов если подумать, из двух сигналок я бы все-таки выбрал "орущую", шоб было)))
Да разве в этом дело?? Я описал позицию свою и обосновал, почему считаю отсутствие штатной сигнализации недоработкой..
С такой позицией надо брать старый дизельный хайлакс - он вообще без электрики может ездить.
Ставить или нет сигнализацию - это выбор производителя, шерстил сейчас список опций Мерседеса S класса - не нашел сигнализации...
Говорить о том что "сэкономили", при цене дешевой сигнализации в пару тысяч рублей - смешно.
Вот и нет, я тож с второго этажа отрываю и закрываю приору, всё зависит сколько батарейка уже в пульте ДУ стоит.
Блок АПС неудачно расположен, так не в одном месте слышал, если с водительской стороны то лучше ловит, а с другой проблематично "поймать момент". Батарейки часто менял, с новой становилось чуть лучше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
ВАЗ делает примерно то же, но дешевле и вот тут нужно как то же оправдать вложение лишних рублей, вот и прибегают к самовнушению и байкам про сверхнадежность и неломучесть
А если это действительно не так? ))
Добавлено через 2 минуты
Прошел сегодня ТО-1. Масло свое привез с сертификатом (1800) Шелл Хеликс Ультра, синтетика 5w30, работы 1680 рублей. Итого 1680 + 1800 = 3480 рублей. На данный момент мне Солярис дешевле Приоры обходится.
Комбинированный вид
