Проблема с генератором (часть 4)

[Foland11]

Сообщение от al112

а есть ли смысл 100амперный ставить на генератор 80 амперный . СПАСИБО.

Если нет мощных потребителей типа усилка и т.п. то не стоит. Ставь заказанный РН и радуйся напряжению (брак не исключается).

[Gyzmi58]

Сообщение от al112

а есть ли смысл 100амперный ставить на генератор 80 амперный

Никакого смысла нет.. 100А из 80А без замены статора ты не сделаешь..

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от al112

на рынке с пеной у рта доказывали ,что 100 и 80 амперные не взаимозаменяемы

поставить можно, но на рынке правы!!)) у одного моста 6 силовых диодов, у другого 8..

[srv]

переобжал наконечник на гене, поставил лужоный, хороший. Протянул плюсовую шпильку, в итоге стало 13.6-13.8В с ближним, печкой и туманками, вполне доволен, т.к. было 13В, теперь провод не греется да и шпилька тоже. На холодную вообще стало 14-14.1 В, было 13.8 В макс.

[phantom]

Сообщение от srv

переобжал наконечник на гене, поставил лужоный, хороший. Протянул плюсовую шпильку, в итоге стало 13.6-13.8В с ближним, печкой и туманками, вполне доволен, т.к. было 13В, теперь провод не греется да и шпилька тоже. На холодную вообще стало 14-14.1 В, было 13.8 В макс.

Что за наконечник? Фото можно?

[srv]

phantom, ну вернее провод к гене который идет, обжал его лужоным наконечником. в FAQ это все есть.

[al112]

спасибо большое всем . буду ждать рн .

[RUWALWIK]

Народ подскажите,сегодня заметил такую вещь на своей приорке,завел прокатился туда и обратно 15 км,подъезжаю к гаражу смотрю фары подмаргивают и свет в салоне,все больше ничего не подмаргивает,газану перестает подмаргивать.недавно заряжал аккумулятор,после заряда плотность во всех банках1,29,призаглушенном моторе напруга 12,9В,при заведенном без потребителей 13,9-14,0В,с потребителями(обогрев заднего стекла и зеркал,дальний свет фар,печка на 2 положении) 13,4В. Ремень нормально натянут.Снял с генератора плюсовой конец(беленький разъёмчик) и одел,подмаргивать перестало,потом чуть-чуть поработала опять подмаргивает,опять снял опять одел,он не окисленный,одевается плотно,после 2-ого раза снятия больше не подмаргивало.Повторюсь именно свет в салоне и фары.В чем может быть проблема в реле-регуляторе? Если в нем то какого производителя посоветуйте какие понадежней? Сильно не пинайте тему всю не читал...Пробежался по ней и именно таких симптомов как у меня не нашел.Подскажите кто в курсе? генератор БАТЭ,комплектация норма с кондеем

[Gyzmi58]

Сообщение от RUWALWIK

Снял с генератора плюсовой конец(беленький разъёмчик) и одел,подмаргивать перестало,

Это обмотка возбуждения и на подмаргивание не влияет..

Сообщение от RUWALWIK

В чем может быть проблема в реле-регуляторе? Если в нем то какого производителя посоветуйте какие понадежней?

Скорее всего сам РН или контакты.. Можно переделать на многофункциональный, тут все написано http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892
Можно поставить РН от ВТН http://www.vtnauto.com/ru/9111i2.html, если нет желания переделывать...

[Spike@]

Сообщение от Gyzmi58

Скорее всего сам РН

Угу. Согласен. Чаще всего именно он виновник помаргивания.

[RUWALWIK]

Понял спасибо!

Добавлено через 1 час 45 минут
Померял сейчас напругу на заглушенном двигателе 12,8 В,на заведенном без потребителей 14,6 В,с ближним светом 14,9 В,с дальним 15,4-15,6В,подскажите чем чреват перезаряд в 1,5В,и почему с потебителями напруга увеличивается,а не погижается? И начало подмаргивать все и кнопки, и щиток приборов...Просто сегодня нужно забрать жену с работы 45км туда и обратно как раз вечером,можно ли ехать или лучше на прикол? и менять РН?