было куплено реле 7931.3702И4М. Но чтоб лишний раз не разбирать-решил сразу впаять диод(выпаяный со снятого моста старт-вольт) между +шпилькой гены и входом РН.
Не мешай электронике работать. Впаяв диод, ты внёс дополнительное сопротивление в цепь, по которой РН измеряет напряжение. Из-за этого РН кажется, что напряжение ниже, чем есть на самом деле. Вот напряжение и завышено.
Диод имеет смысл впаивать только совместно с РН с.о.
Не мешай электронике работать. Впаяв диод, ты внёс дополнительное сопротивление в цепь, по которой РН измеряет напряжение. Из-за этого РН кажется, что напряжение ниже, чем есть на самом деле. Вот напряжение и завышено.
Диод имеет смысл впаивать только совместно с РН с.о.
Ну так я-же несколькими постами ранее писал, что с РН н.о. 93,3702-напруга на холодном была 14,0-14,1.. На прогретом 13,5-13,4..Днём по городу с кондеем и туманками 13,1..Держалась.. На родном старт-вольтовском реле и то 13,8-13,7 всегда было(пока его не пробило).. Вот и решил с новым реле ещё и диод впаять... Сегодня смотрел по бортовику(сверял с мультиметром-не врёт) днём на прогретом с кондеем и туманками 14,1-14,3 держит.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Я такие регуляторы не использую, про их качество ни чего сказать не могу.
Хорошо, если так. Но есть шанс, что зимой напруга при холодном запуске может стать больше 16В. Это может быть чревато для бортовой электроники.
Подскажите если несложно норальный регулятор?? Чую на этой неделе заново буду переделывать-14,5 на сильно прогретом держит-многовато блин получилось...И при 28 тепла сегодня на улице после многочасовой стоянке в тени, 15,1-15,0 первые десять минут выдавал!!! Потом 14,8.. Зато фары(с лампами филипс +30) ночью при 15,1 как ксенон светят))))))
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Ребята, после замены ремня заметил, что бортовое напряжение стало ниже. Более подробно все описал здесь. Думаю, проблема в регуляторе нпряжения. На всякий случай прикупил такой (на фото). Генератор у меня БАТЭ 90А. Продавец сказал, что такой РН мне подойдет. Прошу поделиться мыслями по поводу возникших у меня проблем с генератором.
Ребята, после замены ремня заметил, что бортовое напряжение стало ниже. Более подробно все описал здесь. Думаю, проблема в регуляторе нпряжения. На всякий случай прикупил такой (на фото). Генератор у меня БАТЭ 90А. Продавец сказал, что такой РН мне подойдет. Прошу поделиться мыслями по поводу возникших у меня проблем с генератором.
Мой личный опыт и совет: забудь про ЭТИ трех уровневые как страшный сон, переделый свой гену и поставь нормальный регулятор Н/О......как это сделать описано сто раз....
А можно ли снять РН не снимая генератора? Авто с кондиционером HALА. И ткните носом пожалуйста, где почитать по поводу переделок конкретно моего генератора и какой "нормальный" регулятор поставить?
Линейный вид
