kroluh, залулевцы уже как-то проводили тесты по сравнению что лучше "дешевле, но чаще или дороже, но реже". Как не парадоксально, победило практически по всем параметрам "дешевле, но чаще". Объяснить почему?
kroluh, залулевцы уже как-то проводили тесты по сравнению что лучше "дешевле, но чаще или дороже, но реже". Как не парадоксально, победило практически по всем параметрам "дешевле, но чаще". Объяснить почему?
Kostikov слушай что тебе старшие говорят, брендовое масло лучше -деньги на ремонте и интевалах без ущерба для движка экономить будешь. Для меня с 2008 лукойловчское масло не существует
бчто за форум. больше половины не влезло. ладно я сечас до впихну а поом обьясните.
простая математика. к примеру бренд 2500масло+2500масло+300фильтр+300 ильтр+250замена+250замена. итог 6100.
типа синтетика 1000+1000+1000+300+300+300+250+250+250 итого 4650
разница 1450 рублей на скажем 20т.км. это обычно год.
тоесть экономия 1450рублей в год. да многие пропивают больше в выходной день))
Еще момент. при покупке импортного дорогого масла замена на сегодня практически везде бесплатна (ибо ценовой спред обычно позволяет такое делать). А при покупке дешового (спред на столько мал что бесплатную замену делать не совсем выгодно). тоесть разница может сократится до 1000р в год.
Момент следующий. не секрет , что у брендовых фирм есть технологии по маслу высокого уровня. и во многом они в топовых маслах. тоесть переплачивая 1450р в год вы получаете и масло которое лучше держит режим тапок в пол разрыв пленки маслянной итд. Можно предположить что вы не гоняете и вам это е надо. Можно не гонять но не будете же тащиться за фурой по трассе ?) а значит нет нет да притопните.
У роснефти и лука просто нет этих технологий. они даже базовое масло высокого уровня не делают.
Еще один момент. кто верит в отечественные нано технологийй?)) Перефразирую. кто придя в магазин купил отечественный телевизор? телефон? варочную поверхность? кто чего взял? и брать нечего и сломается еще подись.
А в масле так все по другому? там теже наши. тотже лук и тотже роснефть. теже премии)). У меня друг давненько работал на одном из крупных заводов по производству пива. Наш завод. так вот кгда заседание решало что мало прибыли и надо сократить издержки то п сути пиво разбавлялось водой. Это менталитет.
Когда в наших маслоконторах решают что на премию нехватает, то что делают?)) Может и не делают но врядли ктото скажет что это не реально.
А вот что например так могут сделать в мотюле -это нереально.
Складывая все эти факторы я и говорю. что применение топовых масел это не дорого. это правильно.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
kroluh, знакомый (2г назад) продован у каторого я брал масло несте для ком. транспорта, сразу предупредил что пришло письмо от несте идет удешевение проиводства масла, сказал скорее всего рецептура изменится и базовое масло будет другое- посоветовал взять тексику
А для меня (человека, выполнявшего анализы масле РН, Лукойл, ТНК, Сибимотор, Шелл, Тотал, Мобил, Дракон и иных) не существует поняция адекватной цены за одно и тоже масло, т.к., например, РН Премиум (5-40), Тотал Кварц 9000 (5-40), Шелл ХУ (5-40) это одно и тоже масло (состав и свойства под копирку) только цена растет в указанном порядке...
письмо можно увидеть?
2 письмо прислали) предупредили.
3 изменится масло однозначно изменятся допуски и одобрения.
вас никто не обманет.
можно я не буду сегодня копаться в истории несте?)
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
письмо можно увидеть?
2 письмо прислали) предупредили.
3 изменится масло однозначно изменятся допуски и одобрения.
вас никто не обманет.
можно я не буду сегодня копаться в истории несте?)
слушай что тебе старшие говорят, брендовое масло лучше -деньги на ремонте и интевалах без ущерба для движка экономить будешь. Для меня с 2008 лукойловчское масло не существует
Комбинированный вид
