Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Всех с Новым Годом! Народ ну подскажите пожалуйста! Хочу собрать приоровскую подвеску,с пружинами определился Eibach Sportline -50. Какие амортизаторы лучше взять под это занижение?
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Сразу ответить не готов. Задние сделаны просто уменьшили выход штока не изменяя геометрии амортизатора...
Мне кажется цена довольно привлекательная. Все в разборе. Можно творить
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от марсианин
Сразу ответить не готов. Задние сделаны просто уменьшили выход штока не изменяя геометрии амортизатора...
Мне кажется цена довольно привлекательная. Все в разборе. Можно творить
тогда вопрос к Вам на засыпку!)))) на данный момент катаемся на приороподвеске - вполне комфортная, но есть но по которым маленько не устраивает меня
оч высокий авто получился у производителя, на скоростях выше 140 возникае "парусность"(если правильно выразился) со всеми вытекающими.
в случае занижения на какую подвеску лучше перейти 08ую или 10ую?
относительно пружин - те что стоят сзади - просели(у 15х вроде как болезнь)! вероятно 08е пружины стоят. по жестче какие посоветуете? может 2111? резать их тогда так же на 5см?
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от Алексей_36
тогда вопрос к Вам на засыпку!)))) на данный момент катаемся на приороподвеске - вполне комфортная, но есть но по которым маленько не устраивает меня
оч высокий авто получился у производителя, на скоростях выше 140 возникае "парусность"(если правильно выразился) со всеми вытекающими.
в случае занижения на какую подвеску лучше перейти 08ую или 10ую?
относительно пружин - те что стоят сзади - просели(у 15х вроде как болезнь)! вероятно 08е пружины стоят. по жестче какие посоветуете? может 2111? резать их тогда так же на 5см?
Приороподвеска вам досталась прямо с завода? Приходилось занижать такие авто, но приводили в "общую норму".
По поводу скорости и аэродинамического сопротивления:
-В прямой зависимости от Сх(общепринятый коэф-т лоб. сопротивления), плотность воздуха, площадь поперечного сечения
- самое главное сопротивление зависит от квадрата скорости . Именно по этому на больших скоростях не ощущается прирост скорости от нажатия на "гашетку".
Поэтому я считаю ваша проблема чисто от того, что авто смотрится высоким..
Задние пружины резать? Сначала ставить 11-ые , а потом их резать?